长江中游城市群确定31名小伙伴 将打破区域壁垒

来源:地产中国网 2015-04-17 08:10:00

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长江中游城市群确定31名“小伙伴”

湘鄂赣3省31市将逐步消除城乡户籍壁垒,构建无障碍旅游区,探索医保直通车

国家发改委昨日发布了《长江中游城市群发展规划》(以下简称规划),确定长江中游城市群包括湖南湖北江西三省共31个市。作为国家批复的第一个跨区域城市群规划,涉及城乡统筹发展、基础设施互联互通、产业协同发展、生态文明共建、公共服务共享、深化开放合作等多个方面。

长江商报记者了解到,在规划正式发布之前,湖南湖北已在区域一体化发展方面开始了探索。

组建特大型钢铁集团

规划包括6个方面:城乡镇统筹发展联动、基础设施互联互通、产业协调发展、共建生态文明、共享公共服务、对外深化开放合作。

例如,规划在产业协调发展方面提出,联手打造优势产业集群,如汽车及交通运输设备制造业,要引导武汉、长沙、南昌、襄阳、九江、株洲、湘潭、景德镇等地开展汽车产业合作与重组,建立汽车产业联盟。在打造中部钢铁产业集群上,以武汉钢铁、湖北新冶钢、华菱钢铁、新余大型钢铁等骨干企业为龙头,兼并、重组一批中小钢铁企业,组建若干特大型钢铁联合企业集团。

成经济新增长极

昨日,国家发改委地区司副司长于合军在《长江中游城市群发展规划》新闻发布会上分析,城市群的出现是生产力发展、生产要素逐步优化组合的产物,是工业化、城镇化发展的高级形态。目前我国最成熟的城市群还是京津冀、长三角、珠三角这三大城市群。长江中游等一些内陆地区的城市群,目前还处于培育成长的关键阶段。于合军表示,通过推动长江中游城市群发展,可以尽快培育形成长江经济带,打造成全国经济“第四极”。

据了解,去年江西、湖北经济增速达到9.7%,湖南也达到了9.5%,远高于全国平均水平。“长江中游城市群有一个特别明显的特点,就是目前的发展态势十分良好。”于合军说,通过前期调研发现,今年长江中游城市群有望保持9%以上的经济增速,正在成为我国经济新的增长极。

打破区域壁垒是关键

于合军表示,当前制约区域一体化发展的最大难题,就是如何打破地区封锁和利益藩篱,促进要素自由流动,统一区域大市场。“《长江中游城市群发展规划》是国家第一个跨区域城市群规划,在编制的过程中,把长江中游城市群作为一个整体进行通盘考虑,始终紧紧扣住促进区域一体化发展这条主线。”

规划虽刚下发,但是融合早已开始。近日,湖南省发改委、旅游局、交通厅及经信委等部门召开座谈会,商讨区域一体化发展事宜。

据湖南发改委相关负责人介绍,目前在农业上,湖南湖北开展了8方面的合作,其中包括农业资源保护、农业市场建立等;在卫生系统方面,新农村合作医疗跨省结算在部分地区已经开始实施;还有部分高校已开展联合办学,学分互认等。

“多年以来,湖南的烟湖北的酒都不能进入对方市场销售,上世纪90年代在湖北上大学,想买包白沙烟,商店老板都是从黑色塑料袋里掏出来的,就像走私一样。”湖南经信委有关负责人提出,湖南湖北要产业合作,首先要加强政府间的信息沟通和交流,同时还需两省之间不要设置障碍,让产品在市场上自由流通。

湖南方面对长江中游城市群建设发展提出建议,要摒弃老观念,树立共赢的思想,中部三省都是邻居,在推进一体化方面,建立统一开放竞争有序的市场,打破行政区域的局限和区域贸易保护,使生产要素在几个省内自由流动。

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国家发改委昨日发布了《长江中游城市群发展规划》(以下简称规划),确定长江中游城市群包括湖南湖北江西三省共31个市。作为国家批复的第一个跨区域城市群规划,涉及城乡统筹发展、基础设施互联互通、产业协同发展、生态文明共建、公共服务共享、深化开放合作等多个方面。
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