拓展海外房产

过去一年，绿城的业绩出现明显下滑。截止到去年年底，公司净利润同比大幅下跌57.6%至20.72亿元，而毛利率则由2013年的30.3%跌至去年的23.5%。绿城2015年设定的销售目标为600亿元，同比减少7.7%。

“去年结转收入的楼盘中，很多是在2009年购入的土地，成本偏高，而由于政府的调控措施影响下房地产市场走软，销售价格不如预期，导致毛利率下降。”绿城首席财务官冯征坦言。

一向主打“高端路线”的绿城深切感受到了来自市场的“寒意”，在早前引入香港九龙仓这个大股东之后，果断向央企中交集团抛出了橄榄枝。在完成收购绿城股权后，中交与九龙仓成为绿城并列第一大股东，各自持有24.287%股份，而绿城创始人宋卫平与寿柏年则共同持有18.538%。

由中国交建[10.00% 资金 研报]财务负责人刚刚加盟绿城房地产集团担任董事的李青岸表示：“收购以后，绿城借助中交集团在资本市场的优势以及央企背景有助于其降低融资成本，优化负债结构。”截止到2014年底，绿城的加权平均利息成本为7.9%，境外借贷累计145.79亿元，占总借贷的40.7%。

同时，他指出，同样作为H股上市公司，中交集团40%的业务为海外基础设施建设，公司在境内外共拥有1800万平方米的土地储备，未来可以借助绿城的品牌和产品开发能力，拓展海外房地产市场“大有可为”。

“这是我们的初步设想，例如我们在东南亚参与一些港口建设的项目，从而在当地获得一定的土地置换，如果这些项目能交给绿城来开发，将有巨大的升值空间。”他指出。

曹舟南透露，中交集团旗下本身拥有房地产板块，是国资委批准可以以房地产开发为主业的21家央企之一。同时，中交集团已于近日在国内注册成立了中交房地产集团，将其内部的各个房地产项目整合在这个平台之下，“中交集团对绿城的并购是从长远的战略考虑出发，在合法合规的前提下，未来资源整合有很大的想像空间。”

李青岸亦表示，未来不排除中交房地产集团与绿城房产进行资产交叉注入。此外，他指出，目前绿城的股东架构能形成很好的协同效应，绿城本身作为内地杰出的房地产开发品牌，而中交集团则有央企背景，九龙仓则是香港蓝筹股之一，此架构为各间发展商中独一无二，有助集团打造更出色品牌。

（21世纪经济报道）