3月5日，国务院总理李克强作政府工作报告时提出，“推动大众创业、万众创新”。3月8日，万科高级副总裁毛大庆宣布辞职，创办中国版的“创业办公社区”。《每日经济新闻》记者调查发现，对房地产而言，总理政府工作报告中蕴藏着不少商机，而“毛大庆们”正是看准了这些机会。本期房产周刊，我们将透过具体案例剥茧抽丝，一一探讨政府工作报告中的房地产商机。

西部投资

轨交上的贵阳楼市：价格在涨 库存仍高

全国两会期间，李克强总理无论在政府工作报告中，还是在参加各地代表团谈话时，都在强调一点：中西部已成为国家经济投资的重点，尤其是西部地区，涉及铁路等重大基建项目。

贵州，作为一个发展较慢的西部省份，其城镇化率远低于全国平均水平。不过，随着2014年底贵广高铁开通及贵阳多条城市轨道交通的建设，在不少媒体眼中，曾有“第二个鄂尔多斯”之称的贵阳楼市，正在悄然生变，成为因基建投资而快速升温的典型样本。

合富辉煌研报显示，2014年贵阳新房均价5292元/平方米，同比上涨10.9%。不过，当地一位大型房企营销中层指出，楼市存量还在高位，去库存仍是头等大事。

基建提高楼盘价值

两年前，记者实地调研了贵阳楼市。彼时，当地楼市受到“全国第一大盘”花果园、中天城投“未来方舟”等超级大盘冲击，库存压力巨大。其中仅花果园项目就占了全贵阳楼市份额的五成以上。

业内人士认为，贵阳频出超级大盘，是当地财政薄弱的无奈选择，但这在全国省会城市中并不多见。

贵阳地方财政薄弱也致使其基建难以跟上，比如轨道交通。2012年是国内城市轨道交通“井喷式”获批的一年，但直到2013年，贵阳才赶上轨道交通的“班车”。

按照规划，贵阳轨道交通网由4条线路

组成，其中1号线连接了观山湖区、老城区及小河片区，相当于拉通了贵阳老城至新城，总投资193.7亿元，建设工期4年半。

绿地集团贵阳一位营销中层人士向《每日经济新闻》记者表示，“贵阳轨道交通开建以来，沿线楼盘卖得都很不错，售价也比其他周边楼盘每平方米高出三五百元。”

除了市内交通改善，去年底，正式运营的贵广高铁成为连接贵州到广东，乃至华南地区的一条大通道。

在碧桂园贵州区域公关负责人周灵梓看来，广东虽是经济发展的前沿地区，但贵州在生态环境和发展后劲上更有优势，从华南来贵州旅游度假的人很多。碧桂园的定位就是旅游度假产品，到广东推销“第三居所”概念。