原标题：京津冀机场携手发展 京津高铁高速路进天津机场

昨天，“京津冀民航协同发展——天津机场启动会”在本市召开。从会上获悉，天津机场将力争在2017年，实现旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量40万吨的目标；力争到2020年，实现旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量60万吨的目标。

据民航局发展计划司司长王长益介绍，京津冀民航协同发展确定了十二项主要任务：一是构建功能完善的区域机场体系，其中北京新机场要建成大型国际航空枢纽，京津冀区域综合交通枢纽；北京首都机场要提升国际航空枢纽的国际竞争力，更好地服务首都四大核心功能；天津滨海机场要强化枢纽功能，大力发展航空物流；石家庄机场要培育为枢纽机场，积极发展航空快件集散及低成本航空。二是全力推进北京新机场建设项目，包括河北的支线机场，全面提升京津冀地区民航基础设施保障能力。三是推动三地机场统一运行管理，加强机场在安全、运行、服务、市场营销等方面的合作。在功能方面共同建设和使用异地城市航站楼，同时互为航班备降。四是优化区域机场航线网络，鼓励航空公司转移部分航班至天津、石家庄机场，对天津和石家庄机场放开国内的准入限制，加密重点航班频次，同时支持天津机场拓展国内中转航线、周边国际旅游航线。五是大力发展低成本航空公司，鼓励天津、石家庄机场设立低成本航空公司分公司和基地。六是创造条件加快通用航空发展，完善通用机场布局，在北京周边建设公务机的起降机场，分流北京公务机起降航班。七是加强综合交通体系建设，协调国家有关部门加快推进京津城际铁路天津机场延长线、京津高速公路天津机场延伸线等建设项目，构建以主要机场为枢纽节点的综合交通体系，加密各机场火车和大巴班次，推进中铁联运、空路联运，最后实现空铁一票通。八是支持临空经济发展，支持天津打造北方国际航空物流中心，做大做强航空制造、航空金融、快递物流、飞机维修等航空产业。九是建立协同发展协调机制。十是改善空域资源条件，提高空域资源的利用率。十一是深化机场收费改革，引导和鼓励航空公司疏解部分北京首都机场航班。十二是加大投融资政策支持力度，对天津促进京津冀协同发展的重大建设项目在民航发展基金、安排上予以政策倾斜。

天津机场总经理阎欣表示，天津机场将力争在2017年，实现货邮吞吐量40万吨的目标；到2020年，能够实现旅客吞吐量3000万人次，货邮吞吐量60万吨的目标。

（来源：每日新报）