今年，面临项目分布广、资金需求大、建设任务重的城建年度特征，哈尔滨强化项目统筹管理和行业监管,充分发挥市场和政府企业平台的多渠道融资作用，集中实施道路交通、源网建设、生态环境建设等城建重点工程。截至目前，哈尔滨地铁1号线三期、2号线及3号线全部开工建设，7项棚改配套道路全部竣工通车，8座人行过街天桥全部投入使用,去年受灾的6800户损毁房屋全部得以重建……冰城交通承载能力提高了，哈尔滨欧陆风情更加突出，人居环境和生态环境得到大幅改善。

路桥大项目强壮交通筋骨

滨北公铁两用桥、哈佳铁路、哈齐客专、哈牡客专、哈站区域综合改造……今年，着眼于构建辐射全省、联动城乡的大交通格局，一系列重要的铁路建设项目陆续在哈落地实施。这些项目建成后，将一起构成东北地区快速客运网络，提高东北地区“三纵四横”铁路网客货运系统能力，推进中俄经贸联系。

今年，地铁1号线三期、2号线及3号线陆续启动建设，项目布局覆盖城市核心区域和主干道路。哈尔滨地铁集团党群部部长张薇告诉记者：“几项工程同时开工，同时建设，让哈尔滨十字加环线的轨道交通网络不再遥远。届时，冰城市民的出行将更加方便快捷。”提前启动分流道路建设，是地铁工程顺利推进的先决条件，也是确保全市交通组织的前提保障。为此，结合地铁建设时序安排，哈市实施了建文街拓宽、南马路、一面街打通拓宽等分流道路建设。此外，为今后火车站区域及霁虹桥改造打通一条南北大通道,哈市还启动实施了一面街地道桥改造工程。

为方便百姓出行，哈市今年共实施了7项棚改配套道路工程。在道里区利民头道街沿线，有郁金台小区、电炉小区等多个大型小区，仅郁金台小区就有业主近千户。这里道路比较狭窄、路面质量差，交通不畅，乱停乱放现象严重，高峰期间车辆拥堵严重。通过棚改配套道路改造，该路段不仅全面提升了道路承载力，还完善了区域路网，郁金台小区居民朱岩表示：“以前一下雨，路面高低不平，开车总刮底盘，回家都得绕道进车库。现在不必再担忧了。”