长沙将推动高铁新城规划管理再发力

来源:长沙晚报 2014-11-27 09:52:00

原标题:推动长沙高铁新城规划建设管理 发力打造"城市名片"

昨日,省委常委、市委书记易炼红,市委副书记、市长胡衡华一行专题调研高铁新城规划建设管理工作,就片区开发、项目推进等进行现场办公。易炼红强调,要瞄准打造长沙次中心、靓丽风景线和城市新名片的目标,推动高铁新城规划建设管理再发力、再提升、再攻坚。

市领导陈献春、姚英杰、刘明理参加调研。

今年底,沪昆高铁即将投入运营,与京广高铁搭建起助推长沙发展的黄金十字。届时,高铁长沙南站日均接送客流量将达10万人次,单日高峰值可突破20万人次,高铁站场建设、接待能力、管理水准等都将迎来“大考”。市委、市政府主要领导此次调研的主题十分明确:当前,元旦、春节将至,如何强化管理、加快硬件设施建设,以最佳状态迎接客流高峰;长远来看,如何以更有力有效的举措推进高铁新城片区规划建设,擦亮省会的窗口、招牌,都亟待研究部署、强力推进。

面对即将到来的“井喷式”客流高峰,雨花区会同各相关部门将长沙南站精细化管理进一步推向深入:对落客平台进行沥青坡度改造,彻底解决了平台积水问题,开展打击“黑车”整治行动52次,查扣摩(电)的381台、黑车216台,人行道违停抄牌8402台次,特别针对旅客反映强烈的公交车服务滞后的情况,增加了多条公交线路,并延迟最后发车时间至晚上12时20分。易炼红、胡衡华一路穿行体验,从停车场到落客平台,再到候车厅,发现问题现场指出、立即整改,并要求相关管理部门始终坚持以人为本,不断提升旅客的舒适感、愉悦感、便捷感。

着眼当前必须练好管理内功,立足长远则要高起点抓好高铁新城的规划建设。易炼红、胡衡华考察了长沙南站东广场项目建设情况。按照设计方案,东广场总建筑面积达27万平方米,预计2015年11月可完成主体施工。易炼红要求,要细之又细地优化设计方案,完善功能配套,打通交通循环,有效便捷地满足各种交通换乘需求,全力加快项目建设进度,尽早实现高铁站场扩容提质。

走进雨花区高铁新城指挥部,墙上悬挂着一张张征拆工作表,各项工作正有条不紊地快速推进。据了解,今年以来,高铁新城重点围绕长沙南站交通疏散和会展中心配套保障项目统筹调度,顺利为16个项目腾地1600多亩,高铁文化金融商务客厅、跨国公司总部经济园等重点项目相继落地。易炼红对各级各相关部门勇于担当、敢于作为的工作状态表示赞赏,并要求以只争朝夕、时不我待的紧迫感,加快推进项目引进、要素保障等工作,形成新城建设的“高铁速度”。

调研中,易炼红对高铁新城规划建设管理各项工作取得的成绩给予充分肯定,并就下一步工作提出了四点要求:

一是整体规划布局要加快定型。做到片区规划精准到位,按照以人为本、两型引领、合理分区、适度超前的理念,打造长沙新门户、产业新高地、城市新地标;要做到产业布局精准到位,大力发展高端服务业、现代服务业;要做到城市设计精准到位,坚持先规划后建设,做到动土必有规划、出土必有设计、覆土必有绿化。

二是项目建设推进要全力以赴。要加速度实施项目,列出时间表、定好责任制,一个一个项目地攻坚推进。要大规模引进项目,以钉钉子精神抓项目的跟踪、落地、建设、竣工。要高质量建成项目,确保一个项目就是一处景观、一张名片、一个经典之作。

三是管理服务水准要大幅提升。环境整治要常态化,保持打击“黑车”、“黑的”的高压态势,疏堵结合有效改善车站周边交通秩序。精细管理要全覆盖,继续推动史上最严城市管理,把清洁城市、畅通城市、绿色城市、靓丽城市和更高水准的文明城市,不折不扣地落实到高铁新城。公共服务要大提升,充分注重公共服务标准化、均衡化、优质化。

四是组织保障措施要更加有力。要强化责任担当,各负其责、守土有责,切实把规划建设、项目推进、环境维护等责任担起来。要强化协同配合,在手续办理、项目建设、公共服务等方面开通“绿色通道”,给予项目建设全力支持;要强化改革创新,在开发模式、两型探索、投融资体制上加大创新力度,学习先进地区经验,形成具有示范意义的“高铁新城模式”。

胡衡华指出,高铁站是长沙的城市窗口门户,是发展开放型经济的重要节点,要高标准打造高铁站形象,做好相关单位的协调工作,持续推进周边环境整治。高铁新城建设要坚持基础设施先行,进一步明确功能定位,加大项目引进力度,加快片区开发进程。要树立“招大商、抓示范”的理念,加大资源整合力度、强力推进征拆工作、拓展渠道筹措资金,抓好各项工作落实。

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昨日,省委常委、市委书记易炼红,市委副书记、市长胡衡华一行专题调研高铁新城规划建设管理工作,就片区开发、项目推进等进行现场办公。易炼红强调,要瞄准打造长沙次中心、靓丽风景线和城市新名片的目标,推动高铁新城规划建设管理再发力、再提升、再攻坚。
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