调研中,易炼红对高铁新城规划建设管理各项工作取得的成绩给予充分肯定,并就下一步工作提出了四点要求:
一是整体规划布局要加快定型。做到片区规划精准到位,按照以人为本、两型引领、合理分区、适度超前的理念,打造长沙新门户、产业新高地、城市新地标;要做到产业布局精准到位,大力发展高端服务业、现代服务业;要做到城市设计精准到位,坚持先规划后建设,做到动土必有规划、出土必有设计、覆土必有绿化。
二是项目建设推进要全力以赴。要加速度实施项目,列出时间表、定好责任制,一个一个项目地攻坚推进。要大规模引进项目,以钉钉子精神抓项目的跟踪、落地、建设、竣工。要高质量建成项目,确保一个项目就是一处景观、一张名片、一个经典之作。
三是管理服务水准要大幅提升。环境整治要常态化,保持打击“黑车”、“黑的”的高压态势,疏堵结合有效改善车站周边交通秩序。精细管理要全覆盖,继续推动史上最严城市管理,把清洁城市、畅通城市、绿色城市、靓丽城市和更高水准的文明城市,不折不扣地落实到高铁新城。公共服务要大提升,充分注重公共服务标准化、均衡化、优质化。
四是组织保障措施要更加有力。要强化责任担当,各负其责、守土有责,切实把规划建设、项目推进、环境维护等责任担起来。要强化协同配合,在手续办理、项目建设、公共服务等方面开通“绿色通道”,给予项目建设全力支持;要强化改革创新,在开发模式、两型探索、投融资体制上加大创新力度,学习先进地区经验,形成具有示范意义的“高铁新城模式”。
胡衡华指出,高铁站是长沙的城市窗口门户,是发展开放型经济的重要节点,要高标准打造高铁站形象,做好相关单位的协调工作,持续推进周边环境整治。高铁新城建设要坚持基础设施先行,进一步明确功能定位,加大项目引进力度,加快片区开发进程。要树立“招大商、抓示范”的理念,加大资源整合力度、强力推进征拆工作、拓展渠道筹措资金,抓好各项工作落实。
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