郑州房产——地产中国郑州频道

媒体调查数据显示，北环一直是毕业生、外来务工人员等租房者的重点聚集区。老鸦陈、杨庄、庙李、陈寨……这样一个个耳熟能详的名字，见证着一代又一代“郑漂”的青春与梦想，也酝酿出了这座城市特有的“北环情怀”。

随着十年造城运动大幕拉开，“东移北扩”战略构想提出，承载了无数梦想的北环，再次回到公众视野。这不仅是北区核心价值的体现，也是城市扩张的必要。甚至有业内人士预言，未来郑州发展的黄金十年，就在北区。

“老北环”期待新纪元

在北环，这样一个城中村密集的梦想原生地，熙熙攘攘的人流和哄哄闹闹的环境，让这里成为了中原的“小香港”，也成为郑州最负盛名的城中村集中区。

2014年，随着郑州最大的城中村——老鸦陈升级改造全面启动，北环片区内多个城中村改造纷纷提上日程。当城市改造的步伐聚焦北环，一场轰轰烈烈的造城运动在北环即将展开。无数人青春与回忆里的“北环烙印”，将在轰鸣的推土机声中焕然新生。

这是一个时代的结束，更是一个纪元的开启。随着中原经济区上升为国家战略，“东移北扩”战略构想提出，交通改造全面提速，配套设施不断完善，城中村改造大幕拉开……以北环黄金走廊为核心的郑州北城，这块曾经的梦想腾飞基地，正蜕变为此刻的精英生活主场，成为都市精英置业的首选区域。

大北环概念引来价值井喷

回顾北区的发展史，可以回溯到许多年前。早在上世纪90年代，郑州的城市规划中就首次出现了“东移北扩”的战略构想。这四个字犹如一针强心剂为北区注入了前所未有的活力。汽配大世界、陈寨花卉市场、蔬菜批发市场等专业市场在北区安营扎寨，给北区带来前所未有的旺盛人气。

遗憾的是，“北扩”的步伐远跟不上“东移”的脚步。在东移战略不断取得成果的同时，郑州的北区却进入了一段沉寂时期，发展始终不温不火。究其原因，在于缺乏政策引领，各种基础配套如医疗、商业、教育等相比其他区域较为匮乏。

然而，今日的北环，已不再是昔日的北环;今日的北扩，也比上世纪90年代的北扩更具有战略意义。2012年郑州两会明确提出“两核六城十组团”的大郑州都市框架，不仅让郑州周边各组团的发展步伐骤然提速，呈现出前所未有的迅猛发展姿态，也让郑州北区在郑州新一轮发展中重新寻找到自己的方向。其中，地处城北区级中心核心位置的北环，不仅是未来整个郑州主城区中北部最重要的区级中心，更将与龙湖副中心和北站区级中心共同打造郑州城市的黄金走廊。

根据郑州市人口规划，到2020年，郑州市人口将达到1500万，建成区面积将达到1000平方公里，生产总值达到2万亿元，接近目前河南全省水平……可以说，郑州未来所呈现的，将是一个跨进超级大都市行列的大郑州;显然，这个框架下的北环，也同样将变身为大北环，其角色定位与地位将发生重大的改变。五环时代，将成为郑州升级为超级大都市的必然产物，作为城市黄金中轴的北环，将成为未来区域价值井喷的璀璨高地。

在大郑州都市区的框架下，大北环的概念将引领整个“北城崛起”：坐拥浩渺黄河与起伏邙山，以绝佳生态胜境缔造首席人居佳境;拥揽纵横交通路网，融汇繁华商圈，构筑鼎盛城市版图，北环的升值潜力自然不言而喻。

城市黄金中轴上的宜居之城

道路是一座城市的血管，而环线道路则是城市经济跳动的大动脉。随着五环时代到来，郑州城区面积将快速拉大，带动区域经济飞速发展，环线交通网的有力构建，将为实现中原城市群的共同繁荣打下坚实基础。

“环线”发展的轨迹是郑州城市发展的一贯方向。未来，随着“高速支撑、中心放射、区域联动、村镇成网”交通路网体系的形成，主城区将实现15分钟上快速路、沿快速路15分钟上高速的30分钟市区交通圈，达到 “域外枢纽、域内畅通”的目标格局。目前，在北环区域内，三环快速化工程完工，沿黄快速通道明年即将建成，北五环改造已经开工，地铁2号线正在平稳施工，郑焦城际铁路年底即将通车……城铁、地铁、BRT和常规公交车的无缝衔接，造就了四通八达的交通网，让大北区与嘈杂的大都市若即若离，即可远离喧嚣繁杂，又可快速抵达市中心，这也预示着北区的未来日渐向好。

与此同时，随着立体交通路网的完善与通达，北区不可复制的生态资源也将得到彻底激活，生态价值高速发酵的北区，未来必将成为融生态、休闲、繁华于一体的宜居之城。