高尔夫球场亏损房产补

尽管已经在海南拥有7个环岛高尔夫球场，海航的高尔夫球场终身会籍的销售价格仅为4.5万元，但是海航高球会籍的销售价格仍然十分惨淡。相比之下，定位于中高端人群的海口高尔夫终身会籍销售价格，最高已逼近百万元。

“海航推出这种卡已经有三年了。最早是3.5万元，每年都会增值。这么低的价格是我们的一种销售策略。”海航高投公司相关人士告诉时代周报记者。他透露，海航集团的7个高尔夫球场，每个场最多只能接受200名会员。但目前会籍还远远没有达到这个数字。

业内人士告诉时代周报记者，海航集团7家球场抱团推销会籍，4提名（即1个人可以带另外3个人来打球）的长期会员证仅售12.8万元，其中还包括再支付较大比例的佣金、代理费等，利润微薄。海航推出这一会籍产品的目的在于抢占和锁定国内客源。但球场除了冬季打球的人数较多之外，日常经营举步维艰。

行业数据显示，国内18洞球场的投资成本平均为1.53亿元。以18洞1200亩计算，加上场地建设费、会馆建设费、球场维修费等约需要3亿元，平均投资回收期起码在12年甚至更长。

而球场维持一年的维护费用800万-1000万元，加上税费支出，每年球场需要接待35000人次打球，每人次消费750元以上才能够实现收支平衡。要维持这样的客流水平，对于海航的高尔夫球场来说，显然极为困难。

然而，包括海航在内的各路资本却热衷兴建高尔夫球场。一个众所周知的秘密是，高尔夫球场的存在是为了能够提升周边房地产项目的档次和价格。时代周报记者了解到，在海航规划的兴隆镇5个共计180洞高尔夫球场附近，有海航橡树林山项目在售。

该项目的销售人员告诉时代周报记者，项目占地约8万平方米，建筑面积25954.52平方米。海航橡树林山居现房出售，均价16000元/平方米，赠送4000元/平方米精装修，目前项目一期已经售罄，在售二期，由35栋联排、双拼别墅组成。别墅均价为每栋130万元-300万元。未来还将规划建设第三期。

一位熟悉海航地产的人士告诉时代周报记者：“从长远来看，海航旗下的高尔夫球场还是会挣钱的。只要维持住了总是好的，关键是做地产挣钱了，高尔夫球场放在那边也不会亏钱的，应该说是一个很好的投资项目了。”