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公交站台距离路口太近，部分路口未设置右转车道，非机动车占压部分道路，道路上的行道树影响通行效率，郑州市城乡规划局发布《郑州市道路交通安全综合整治十大交通拥堵路口》。十大路口下一步将实施综合整治，设置人行过街安全岛以分离机非车辆，路口渠化以拓宽道路红线，公交站台后撤以减轻路口压力。

　　本次规划公示将持续至10月8日，经办处室为规划局交通规划处。市民如有疑问可拨打67188526、67188508咨询，或者可拨打信访处电话67188539反馈意见和建议。

　　中州大道凤鸣路口西进口规划两个右转车道

　　问题：由西向东车辆在行驶至该路口时，宽15米的凤鸣路突然缩小至9米，造成交通拥堵。另外，中州大道右拐入凤鸣路处未按规划红线做道路渠化。

　　整修方案：凤鸣路右拐入中州大道处，将按照原道路红线实施渠化，同时规划两个右转车道。

　　伏牛路岗坡路口

　　路口南公交站台南移50米

　　问题：该路口南出口通行不畅，原因是西南角的公交站台距离路口较近，仅有约50米。公交车停靠时易影响后方车辆通行，造成路口堵塞。同时，岗坡路道路北侧行道树和电线杆目前在车道内，降低了岗坡路车辆通行效率。

　　整修方案：南出口原公交站台位置将向南移约50米，距离路口将达100米，将减小对交叉口的影响。岗坡路道路两侧侧石将同时向南移2米，路面宽度保持不变，同时移动路侧的线杆和路灯。

　　航海路未来路口路口东南角部分广场绿化将拆除

　　问题：该路口南进口(东南角)较窄，没法满足日常通行需求。西进口(西南角)右转量大，特别是右转大客车数量较多。北进口(西北角)非机动车道上有一棵行道树。此外，该路口非机动车辆较多，等灯时妨碍右转车辆通行。

　　整修方案：路口东南角的一部分广场绿化将被拆除，在现有的行道树东侧拓出右转车道、非机动车道和人行道。路口西南角的一部分停车广场也将被拆除。路口东北角的河南邮政报刊印务公司的2层建筑也将被拆除。路口西北角未来路上的行道树将被迁移。未来路南口将结合BRT规划增设两个BRT专用车道。

　　建设路秦岭路口路口右转将实施提前分离

　　问题：秦岭路北出口(东北角)主车道只有一条车道，却设置了公交站台。公交车在仅有的一条车道上停靠，影响了其他直行车辆通行。

　　整修方案：该路口的右转将实施提前分离，结合绿带开口情况，设置右转进入辅道或汇入主车道开口段，原则上右转距离交叉路口不低于80米。另外，此处行人、非机动车将通过导流岛过街。

　　同时，建设路西进口(西南角)、建设路东进口(东北角)、秦岭路南出口(东南角)红线均外拓，增设右转专用道。秦岭路北出口(东北角)将拓宽3米，延长30米。延长东侧辅道公交站台，取消主路内侧公交站台停靠。

　　嵩山路建设路口嵩山路右转建设路将设置专用道

　　问题：该路口北进口(西北角)没右转专用道，右转车辆通行受直行机动车和非机动车影响很大。东进出口主要是进口(东北角)道路中有大法桐，右转渠化段较短，通行效率低。

　　整修方案：路口北进口(西北角)将增设一右转专用道。嵩山路北出口(东北角)将按原计划实施4车道，保留现状行道树。同时在行道树东侧规划两车道辅道，主要服务于右转车辆和直行公交停靠。建设路北侧红线将进行局部拓宽，右转车辆及非机动车提前分离右转。

　　建设路北辅道上，将设置港湾式公交停靠站，替代首末站。而在南进出口西南角，非机动车道路中间的行道树将进行迁移。

　　未来路商城路口

　　路口西商城路车行道将拓至12米

　　问题：该路口商城路道路路面规划宽度为12米，而现状是西侧路面局部为10米，路口处变窄，东侧路面宽度约9米。

　　整修方案：路口西侧商城路道路车行道将全部拓宽至12米，西出口(西北角)行道树外侧增设2.5米慢车道，实施机非绿化带隔离。路口西侧商城路路北红线向外拓宽1.5米，公交站台西移，同时规划公交港湾停靠站。

　　路口东侧商城路路南暂时保持不变，路北将进行拓宽改造，同时设置右转专用道。而在未来路南进出口处，将增设行人二次过街安全岛。

　　商都路十里铺街路口商都路十里铺公交站取消

　　问题：该路口存在的主要问题，是商都路十里铺公交站位于路口东、西约20米处，公交站点离路口较近且公交线路较多，公交车停靠排队过长，堵塞路口。

　　整修方案：商都路十里铺公交站将取消，公交车使用商都路两侧已建好的公交港湾。商都路两侧8米宽绿化带将各硬化3米，使该路段及路口东西方向各增加一个车道。

　　桐柏路淮河路口右转车流提前分离

　　整修方案：该路口将实施快慢分离，右转车流提前分离。右转提前分离后，桐柏路右转将距交叉口100米，淮河路右转距交叉口80米。行人、非机动车通过导流岛过街。

　　淮河路东侧渠化在原红线基础上南侧拓宽1米，北侧拓宽4米;西侧路口北侧渠化增加1米，南侧增加3米。

　　未来路郑汴路口

　　未来路东侧红线拓宽2.5米

　　问题：该路口西南有郑汴路长途汽车客运站，人流车流多，小摊小贩占道经营严重，交通秩序混乱。

　　整修方案：右转将实施提前分离，原则上右转距离交叉路口不低于80米。行人、非机动车通过导流岛过街。

　　北出口东侧(东北角)红线及南进口(东南角)东侧红线，在原红线基础上均向东拓宽2.5米。同时，南出口(西南角)绿化带将压缩3米。另外，将新增公交港湾两处。

　　中原路华山路口将取消中原路华山路站台

　　问题：该路口附近便是万达广场。中原万达广场地下停车场中原路出入口被花坛阻挡，造成等待车辆在中原路积压，影响西向东车辆通行。东进口(东北角)左转及调头车流量大，通行效率低。

　　整修方案：华山路行道树外侧，将拓出一个右转车道和非机动车道。人行道太窄，将红线各拓宽1.5~2.5米。同时，建议公交公司取消由西向东行驶时的中原路华山路站，公交车直接右转后在华山路中原路站停靠。

　　相关链接

　　郑州市将用3年时间整治十大交通拥堵路口

　　据2014年7月4日省会一媒体报道，7月2日的郑州全市道路交通安全3年综合整治推进会上提出，从2014年至2016年底，郑州市将用3年时间，通过专项整治治理全市十大交通拥堵路口，并通报了这些路口的名称。

　　名词解释

　　道路渠化

　　道路渠化是设置交通岛或者交通标线、设立标志来疏导、引导道路交通流，并使交通流畅，达到提高道路通行能力，行车安全，确保过路行人安全的目的。