【设想】36条道路适合做遮阳篷篷上有望加装智能监控系统

　　郑州市城管局有关负责人介绍说，经初步调查，36个路段具备加装条件，能装360多个遮阳篷。

　　“它们的功能不单单是遮阳或遮雨。”他说，遮阳篷可通过与交通信号系统连接，加装智能监控系统，辅助交通管理，比如非机动车违规越线将发出提示等。

　　马学锋说，这次两个试点都没有加装智能监控系统，主要是考虑到市区路口的具体情况。郑州很多路口在拐弯时，弧度都很大，遮阳篷距离路口还有一段距离，延伸不到交通标志线处，操作起来会有一定难度。

　　【观点】多数路口不适合加篷

　　“目前郑州市区正处于城市建设阵痛期，仓促进行遮阳篷试点，不是太合适。”一城市管理业内人士说，地铁建设、道路改造、高架都在进行中，遮阳篷装上了，如果因市政施工拆掉，容易造成资源浪费。最好是等到现有的市政工程大头落地后，再考虑铺开安装。对此，马学锋说，他们在确定施工方案时，也将结合规划、建设等部门，来确定安装位置，以免重复建设。

　　但在该业内人士看来，城管局此举更多地是照顾到了网络民意，却没考虑到市区的现实情况。虽然确实能起到遮阳遮雨的效果，但符合安装条件的路口并不多。有的路口装了只会添堵。

　　【说法】2.7米的身高，恐妨碍特种车辆通行

　　昨天，记者就此联系了郑州市交警支队有关负责人。对于路上加装遮阳篷的举措，该负责人说，只要不影响道路通行，不妨碍市容市貌，路口装遮阳篷也无可厚非。

　　记者了解到，目前遮阳篷的高度为2.7米以内，是否会影响到特种车辆的通行?根据相关法规，警车、消防车、急救车等，在紧急情况或紧急任务下，可借道非机动车道、BRT车道等行驶。如果道路拥堵，救护车无奈借道非机动车道，这些遮阳篷是否就成了阻碍?

　　对此，该负责人说，如果单按高度的话，肯定会妨碍到特种车辆的通行。如果要在市区全面铺开的话，相关部门需要考虑遮阳篷的高度问题。