【建议】郑州应成立专门渣土管理机构

　　“交警负责拦车，查违法交通;我们负责查渣土营运资质。”昨天，王福深称，8月1日，郑州市召开交通整治会要求，郑州市交通局也将加入到夜间联合查处渣土车的行列。

　　“如果郑州市成立专门的渣土管理处，就不用多部门合作执法了。”昨天，王福深表示，目前，北京、上海、广州、深圳、福州等地，均成立了专门的渣土管理处，抽调交警、市政、国土等相关部门人员组成，形成一个立体管理机构，同时，该机构又是一个专门的渣土管理机构，专门负责对施工单位申报渣土运输的审批，发放指定渣土运输路线、时间的运输证，并根据其运输的线路、时间对车辆运输进行执法检查。

　　而郑州的渣土运输管理工作，由城管执法局来承担。“市一级的渣土管理机构，只有4个人。但大量渣土查处工作，全在基层执法机构，而他们除了渣土，更多的是其他事务。”他表示目前，郑州市大小建筑工地2000余处，建筑垃圾年排放量达8000万方左右，随着城中村改造、合村并城、市场外迁、市政设施建设等，建筑垃圾排放量逐年增加，建筑工地扬尘污染、建筑垃圾沿途遗撒等现象严重，成立一个专门渣土管理机构，十分必要。

　　20天郑州查处134辆违规渣土车【数据】

　　昨天，大河报记者从郑州市城市管理行政执法局获悉，7月15日至8月4日，郑州市城管、交警部门联合开展执法行动，重点查处沿途遗撒、私拉乱倒、扬尘污染以及超速超载、闯红灯、上高架等违规渣土车134辆，其中“黑车”75台。二七区34台(黑车21台);中原区25台(黑车8台);金水区24台(黑车12台);管城区24台(黑车17台);惠济区10台(黑车6台);高新区7台(全是黑车);郑东新区8台(黑车2台);经开区2台(全是黑车)。

　　郑州市城市管理行政执法局相关负责人介绍，从这些天的执法情况来看，违规渣土车多属不办理核准手续、不密闭运输和使用黑车清运渣土;同时，私拉乱倒现象有所抬头，其中，高新区出现了玉米地被渣土覆盖的问题。“接下来，我们还会加大执法力度。”该负责人说。