西三环频频发生路面塌陷遭市民质疑
铺设管道的单位为何非要等到路面铺好后重新破路挖沟铺管?
自今年5月1日西三环快速路正式通车以来,已先后出现了7次大的塌陷,除7月31日和6月21日西三环建设路立交桥下塌陷外,还有以下5处:
5月6日,西三环与中原路交叉口东侧的路面塌陷,“坑”翻一辆路过的渣土车。5月8日下午,一辆公交车和一辆渣土车,经过西三环与沁河路交叉口东侧,被塌陷的大坑卡住车轮,无法自拔。5月11日凌晨,一辆拉沙的货车经过西三环长江路交叉口北侧,被塌陷的路面绊翻。5月20日,在西三环与中原路交叉口向北约100米处,塌陷出一个约5平方米的坑。
7月29日下午,中原路与西三环交叉口西南角,一正在修建中的BRT公交站台进出口处,路面塌陷。
西三环项目部工作人员称,西三环上地下管网较多,涉及施工的单位也较多,路面塌陷,多与埋设管道破路后回填不实有关。
市民徐女士对此提出质疑,铺设管道的单位,为何非要等到路面铺设好之后,再重新破路挖沟铺管,铺了管之后为何不能按照规范夯实路基呢?难道非要等到出了事再进行弥补?
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