以东戴河这个公司开发最早的旅游项目为例，佳兆业的运作思路是借力京津冀一体化和东戴河区域作为京津冀和东三省的纽带区域地位，发掘产业和产业人群的需求，并参与到当地城镇化的进程中，满足多元化的居住、消费等需求。
2014年2月，伴随着东戴河高铁站的正式开通，东戴河旅游正式进入了“高铁时代”，正在改变北中国居民出行旅游度假的方式。
针对辽宁东部一些小城产业缺位、人口上升乏力、经济动力不足的问题，住建部政策研究中心主任秦虹认为，京津冀一体化有望改善这种局面，这些小城将会在政策驱动下产生联动作用。
国家信息中心首席经济学家兼经济预测部主任范剑平表示，新型城镇化将推动房地产市场加速发展，拥有自然历史资源、私人产权物业和专业化服务等相结合的滨海旅游度假时代正在开启。根据规划，将东戴河新区用10-20年时间建设成一座人口规模达50万人，财政收入达100亿元，GDP达1,000亿元的生态宜居新城。
多元化的业务转型也为佳兆业整体的公司运营带来更多的挑战。据佳兆业2013年财务年报显示，在超额完成2013年220亿元的业绩目标的同时，2013年佳兆业销售及市场推广成本也由2012年的5.78亿元上升到了8.61亿元，增幅为49%。显示公司自2012年以后业务规模激增，成本控制的难度也随之提高。（来源：21世纪经济报道）
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