5 、改善 无障碍设施能否更好运行?
市民程女士觉得有些小细节需要改进，例如，在人民路站的无障碍厕所，贴着温馨提示：“因故障暂停使用，如有不便，敬请谅解。”另外，一些地铁站点的无障碍垂直电梯没有完全开通。程女士说，无障碍厕所是方便残疾人如厕，如果有故障，应该及时维修。
6 、改善 购票能否更便捷?
据统计数字显示，自地铁1号线开通以来，使用一卡通乘车的乘客占27%，使用单程票乘车的乘客占73%。看来，要缓解排队买票问题，一卡通急需普及到更多乘客。
然而，不少乘客反映，办理一卡通网点过少，十分不便。“之前通告说很多银行网点都可以办一卡通，现在去了都说不可以，网点太少，懒得过去，只好单次买票。”赵女士在自动购票机前排着队无奈地说。
目前，地铁自动售票机上都有“充值卡”的标示，但下面却用黄字标着“充值功能暂未开启”。如果市民直接能充值，就免去了在一卡通网点充值的麻烦，也减少了充值点的工作量，两全其美，不知为何不启动呢?
■记者探访
有乘客觉得“冷飕飕”，实地探访发现温度适宜
7月8日，市民彭女士来电，说早上从绿城广场站乘坐地铁时，一层的温度还好，到了二层候车，觉得冷得不得了，感觉车厢也冷飕飕的。
地铁的温度到底有多高?7月16日早上6点37分，记者携带温度计，从绿城广场站出发，到了一层，显示温度是28.9℃，到了二层，温度显示是27.9℃，6点57分到达人民路站时，车厢温度显示为26.9℃。从人民路站返回时，温度计显示是27.3℃，全程几乎没有波动，温度还算适宜。7时38分，返回地面时，室外温度显示为28.8℃。
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