首页>18号线规划出炉将带动沿线3区向地铁经济转型

18号线规划出炉将带动沿线3区向地铁经济转型

来源：地产中国网综合 2014-07-08 09:21:00

定位

沪南公路发展空间大

将原先走康沈公路的线路方案改为如今公示的沪南公路方案，这一更改对轨交18号线沿途区域的经济发展又会有什么影响呢?对此，专家指出沪南公路沿线的发展空间更大，对地区转型的支撑力也更大，未来将更有利于“周康航地区”地区的转型发展。

据本市规划部门介绍，康沈公路的一大劣势就是现有道路较窄，而沪南公路相比之下则具有优势，且建成后对沿线居民的影响也相对较小。另一方面，沪南公路作为一条交通走廊，有着大量的公交线路，18号线沿沪南公路，建成后可逐步替代现有的一些长途公交线路，减轻沪南公路地面交通压力，还可利用现有沪南公路两侧绿化带，结合地铁车站设置公交站点或短驳线来服务周边居民。

不少来自本市高校和规划设计单位的专家就曾在18号线选线时指出，地铁的发展模式主要有服务引导发展和公共交通引导发展这两种模式。前者例如地铁1号线，主要走向都是沿着市中心的人流最密集区，建设的目的是为满足更多人的出行需求。

而作为与16号线定位雷同的郊区线路，18号线的建设初衷则是为了引导城市有序扩张，支持市郊待发展地区的开发建设。在考虑到工程的实施条件、造价、施工阶段和运营阶段对周边环境的影响后，其最终确定的线路走向就应该是一个综合平衡的结果，所以就应该沿着行人最多的交通走廊设置线路。

< 1 2 3 4 > 全文浏览

（责任编辑：）