高铁一直以来都被视为经济的“核引擎”，2012年9月，郑州东站正式运营，这个被称为亚洲最大的火车站带来了郑州东区的繁华。如今，随着中原经济区建设推进，郑州西区也迎来这样一个腾飞机遇，可以预见，随着郑州西站客运能力的提升，将会带动区域的进一步发展。

随着西站的投入使用，郑上新区将很快融入郑州都市圈，成为郑州城市版图中真正的核心力量。另外，中原路、北三环、北四环的建设全部完工，这里将使郑上新区直通机场、航空港，可以实现快速直达市中心，可以说，郑上新区已经具备了多维立体交通的优势。

随着区域交通条件实现质的飞跃发展，郑上新区健康生态的居住价值将愈加凸显。在这里，无论是投资置业还是居家生活，都将成为越来越多人的选择。

省商业经济学会常务副会长兼秘书长宋向清告诉记者：“在东区发展取得阶段性成果，进入稳步推进期后，不论从区域均衡还是城市资源利用的角度，西区发展都将会驶入快车道。而且郑州市市直机关和很多高校在西区，未来，企事业单位、学校、医院等众多向外扩散单位将向西迁移，既可疏散中心区功能，又可减轻交通、人口、资源、环境等多重压力。”

从落寞工业区到郑西国家战略 郑州左翼始腾飞

在郑州历史上，曾先后试探过向南、向北、向西发展，但最终还是选择了东部。而郑州西边的荥阳、上街、新密、巩义、登封，乃至洛阳偃师这些传统工业和文化重镇则显得有些落寞。而今这样的发展困惑终于有了新的契机。步入全新建设阶段的大郑州，不断将城市发展指针瞄准郑西，将规划的指挥棒指向郑西，郑州西部的价值，被人们一次又一次郑重审视。

2010年岁末，郑州市委市政府在西部新城区荥阳组团的南部，规划建设“宜居健康城”。继宜居健康城之后，宜居职教城、中原新区、郑上新区等规划相继出炉，一方面证明郑州市对西区的重视程度，另一方面也为区域发展带来了难得的机遇。

早在郑州市十三届人大四次会议上审议通过的《中原经济区郑州都市区建设纲要》中，郑州就提出了“一心两翼”城市发展建设思路，将以中心城区为中心，向着东、西两个方向均衡发展。

很显然的是，与东区的10年高速发展不同，郑州西区一直处于复兴起步阶段，也正因为这样，郑上新区未来发展潜力更加令人期待。郑东郑西比翼齐飞指日可待。

生态郑上新区

难以复制的山水美地

其实，人们对于郑上新区的关注并非始自今日。因自然环境优美、山水资源丰富，“郑上新区”区域内的荥阳、上街一向是郑州市民休闲度假的目的地。

顺着郑州西部景观大道中原西路一直西行，10分钟车程即可到达荥阳境内。作为距离郑州最近的县市，荥阳境内山水资源丰富，拥有“四库一河”等北方珍贵水域。近年来，在建设“宜业宜居宜游新荥阳”的目标指引之下，荥阳已挖掘整理了一些人文资源，包括修建了西流湖城市生态公园、刘禹锡公园等六大文化主题公园等。

郑上新区的六组团中，以宜居健康城组团最受关注，作为宜居健康城的开篇力作，现如今的清华·大溪地已成为投资者和居住者的聚集地。

地产大佬抱团西进

抢滩郑西价值洼地