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二七塔：我是市中心

大玉米：我才是市中心

昨天刚刚“露面”的《郑州市中心城区总体城市设计》（下简称《设计》）明确，未来郑州的主中心有两个，分别为二七广场主中心和郑东新区主中心。

规划 两个市级中心 5个城市副中心

在《设计》中，除了明确郑州中心城区的范围，还从大到小将郑州的中心划分为四个层级：市级中心—城市副中心—特殊功能区—片区级中心。

其中，市级中心有两个：二七广场中心、郑东新区中心。它们一个为商业中心，一个为商务中心。对市级中心起辅助作用的5个城市副中心也首次公布，分别为福塔副中心、碧沙岗副中心、东站副中心、花园路副中心、龙湖副中心。四个特殊功能区，则分别是惠济会展特殊功能区、市民文化特殊功能区、大学城教育特殊功能区、白沙省级文化特殊功能区。

最后，就是片区级中心，这些中心分布在副中心和组团，辐射周边，包括：紫荆山路区级中心、经开区区级中心、北站区级中心、城北区级中心、二七新城组团中心、古荥组团中心、经开新区组团中心、高新区组团中心。

行动 航空港如何与市区对接

航空港经济综合实验区，是郑州都市区规划中的“一城”，作为今后郑州都市区起航的马达，它如何与市区发生关联？《设计》中称，航空港经济综合实验区，要依托国际空港形成航空物流中心及高端化现代产业基地。

让中心城区与航空港区点燃“火花”，其核心是“串字诀”。所谓“串”，主要体现在两个方面，其一是通过机场高速公路——中州大道的纽带联系，实现高速公路直接连通中心城区，让郑东商务中心与二七商业中心以及航空港国际化航空物流中心连起来，三“心”联动。

第二个“串”，体现在空铁枢纽的对接上，通过设置空铁联运枢纽将铁路货运功能、高铁客运优势与空港进行直接联系，形成一体化的空铁运输体系。

变化 “一路多名”问题将解决

弄明白了市级中心是什么，以及它如何发挥作用，我们不妨再给郑州做一个X光透视，全方位了解郑州。

郑州市的城市轴线体系由1条城市主轴线、3条城市副轴线和7条城市联系轴组成，形成网络状的城市轴线体系形态。

城市主轴线，贯穿城市东西，由中原西路、中原中路、中原东路、正兴街、东大街、郑汴路、商都路、七里河南路、商鼎路等道路连接而成。

城市副轴线，包括古荥—高新产业园—市民文化中心轴线、紫荆山路—花园路轴线以及中州大道—郑东新区—龙湖轴线。

在昨天的郑州市人大常委会上，郑州市白沙园区管理委员会党委书记王竹强建议政府应加强城市道路的命名和标识统筹工作。

“郑州市有些道路存在‘一路多名’现象，有条道路从西到东依次叫中原路、西大街、东大街、郑汴路、商都路。”郑州市规划局局长杨东方说，对于这种情况，下一步会确定一个道路的主名，对原来的道路进行分段注解，尽量保证郑州文化在道路名称上有所传承。（来源：大河网——河南商报）