曾经邀请王力宏、戚薇等明星代言的广东本土服饰名企柏仙多格严重的财务危机正在进一步发酵。昨日，有被拖欠货款的供货商向南都记者透露，柏仙多格的大股东已经去了加拿大。也有供货商称，打算集体诉讼追回债款。然而面对柏仙多格厂房等资产早已拍卖的现状，这数以百计的供货商可能面临讨债无望的困局。

这是广东三线服装品牌生存现状的缩影。据柏仙多格所在地中山市统计局的数据，2013年沙溪规模以上纺织服装、服饰业工业主营业务收入同比增长0.6%，但利润总额同比下滑41.2%。在上海正见品牌管理顾问有限公司创始人兼首席执行官崔洪波看来，在服装行业受电商以及经济景气度下滑的冲击下，一些没有特点和清晰品牌策略的三线服装品牌，日子会过得更为艰难。

2亿债务与4辆货车资产在中山市沙溪镇柏仙多格的办公区内，横七竖八地堆满了纸板箱等杂物，除了传达室的几名保安，厂区内已不见其他员工。这家成立于1998年，顶峰期有3000名员工的企业曾是中山沙溪名头甚响的服装品牌柏仙多格，在这个广东典型的家族企业里，老大郑浩宇、老二郑世能、老爸郑杏同分别担任董事长、总经理和总裁。

但今年以来，随着供货商追讨欠款事宜的爆光，柏仙多格隐藏在水面下的债务危机才浮出水面。被柏仙多格拖欠了三百多万的南京众诚服饰公司的内销部经理胡玉对南都记者表示，公司有通过供应商的集体诉讼追回债款的打算。不过胡玉也坦承，其实外地供货商会有很大的难度。

龙翔纺织品有限公司(下简称龙翔)一位负责人在接受南都记者采访时心态比胡玉更为心灰意冷。“柏仙多格已经没什么资产了，房产也已经拍卖给了银行，即使胜诉也没有资产可以执行判决。”

记者从有关渠道获悉，截至今年1月，柏仙多格制衣公司共欠193家供应商约2.07亿元货款。2014年2月中山市第一人民法院签发的执行裁定书显示，柏仙多格制衣公司被冻结的银行存款总额为1044.59万元，仅占其欠款总额的5.04%。除此之外，柏仙多格制衣公司能够用于偿还债务的资产只有四辆半旧不新的货车。

“柏仙多格在2011年前都挺好，没有下滑迹象。当时他们说要上市，在申请期间烧了很多钱、费了很多功夫。”龙翔是柏仙多格欠款数额排名前八的供货商，合作已经长达5年，在前述龙翔人士看来，上市没有成功，前期的投入打了水漂，这直接促成柏仙多格经营情况的急转直下。与此同时，服装行业的景气度不断走低，行业在2012年进入了去库存、门店收缩的阵痛中。

据柏仙多格上个月贴出的公告，因公司经营困难，2013年12月份开始，生产车间某些工序处于半停工状态，自2014年5月4日起，生产车间所有业务正式结业。南都记者还发现，柏仙多格的官方微博在今年年初已经停止更新，而其1号商城的旗舰店，也已显示“搜索的内容不存在”。

三线服装品牌倒闭潮据上述龙翔人士透露，柏仙多格的大股东已经飞往加拿大。“柏仙多格其实就是破产了，只是这句话没说出来而已。”

在柏仙多格陷入严重财务危机的背后，其实折射的是三线服装品牌生存环境的变化。早在2012年，广东东莞原野服装有限公司(下称“原野公司”)以拖欠数千万货款的方式，正式宣告破产。在破产之前，原野公司的库存曾经装满了一间4000多平方米的仓库。当时有供货商指其丧失设计感和潮流感，产品越来越乡土化，市场占有率逐步降低，这些产品缺陷是原野公司破产的重要原因之一。而在今年2月，泉州市精益鞋业服装有限公司的厂房及相关资产，以2500万元被拍卖，这标志着这家经营25年的老牌鞋服公司倒闭。

在崔洪波看来，虽然这些三线品牌破产、退出现在看来并非普遍现象，但却有着必然性。“在现在服装行业的艰难转型期，一些没有特点和清晰品牌策略的三线服企，确实会过得更为艰难。”崔洪波指出，过去在人口红利时代，即便大家模仿大品牌去运作也能有生存空间，但现在人口红利消退了，粗放型发展的时代过去了，而且赶上行业受到电商和经济环境景气度下滑的冲击。

这种冲击有多严重?在柏仙多格所在地中山沙溪，据中山市统计局的数据，2013年沙溪规模以上纺织服装、服饰业工业主营业务收入同比增长0.6%，但利润总额同比下滑41.2%。

没有一二线品牌的品牌号召力和庞大的网络，三线服装品牌如何转型这个话题似乎变得颇为迫切。崔洪波认为，服装行业普遍面临着一个问题，即产品有产品的套路，品牌有品牌的套路，两者并不搭调。“这种情况的出现跟以往服装品牌基本走批发模式，以加盟商做市场有很大的关系，他们离消费这比较远。”

在新的市场环境之下，崔洪波认为，三线服装品牌更需要制定清晰的品牌策略和定位，所有资源围绕自己的品牌策略和定位展开。

在商言商娃欧与嘿客：

宗庆后与王卫的跨界冒险宗庆后与王卫再度成为焦点人物，这两位大佬跨界拓展的娃欧百货与嘿客便利店近日或者被捧，或者被鞭，业界的言论交锋前所未有的激烈。顺丰“嘿客”518家新店面市当天即引来业界高度关注。但转型有风险，跨界需谨慎，娃哈哈首个商业项目——— 杭州娃欧商场的离场犹如前车之鉴。同样是外行涉足零售业，一关一开的背后，“饮料大王”宗庆后和“快递之王”王卫在做法上又有何不同?

首家娃欧商场于2012年底在杭州正式开业，这是娃哈哈进入零售市场的第一战。但当时百货业发展早已过了黄金时期，正迈入寒冬。就在一年半之后，几乎是意料之内，门庭冷落的娃欧商场由于亏损严重、拖欠租金，解除合同，这也意味着娃哈哈首战梦碎。

据了解，娃欧商场从选址、装修、采购到开业，真正的筹备仅用了4个月时间。而由于在零售方面缺乏经验，在娃欧商场运营期间，团队不和、高管离职等问题频频传出。宗庆后事后亦坦承：走了不少弯路。

对于百货业来说，最重要的因素在于定位和选址。娃欧商场在运营之初，定位并不清晰，与杭州其他百货区别不大，经营上缺乏自身特色。娃欧市场内的商品结构单一，主推的欧洲二三线精品对消费者的吸引力较弱;至于选址，由于娃欧所处的钱江新城CBD商圈还不成熟，所处位置也并不理想，导致客流量稀少。

早在2011年接受采访时，面对是否会做电商的疑问，王卫就透露顺丰正在小心谨慎地找一个合适的切入点，这个切入点既可以进入，又可以保证服务质量和成本。三年过去，顺丰终于出招，直面电商，显而易见的是，“嘿客”就是王卫口中的“切入点”。

“嘿客”的答案是：便利店属性，主打社区，却又跟传统社区存在显着不同，定位针对互联网人群。除了从物流跨界零售，王卫还意欲将顺丰电商化。

同样是跨界转型，相较娃欧，“嘿客”踩点更准：选择了最具潜力的便利店业态，主打社区冲击“最后一公里”，消灭库存避开自身劣势等等，而几年的筹备让顺丰的这次跨界显得更有底气。据业内人士透露，顺丰很早就从沃尔玛挖角中高层，在顺丰担任VP级别重要职务。

跨界一举，顺丰似乎占据了天时、地利、人和。但跨界之路漫漫，“嘿客”目前并未完全成型，由于店铺筹备期较短，店内的电商产品和服务还有待完善。在盈利模式尚未清晰的情况下，门店的高速膨胀和巨大的资金投入也让“嘿客”受到诸多质疑。

顺丰和娃哈哈一样，同样缺乏电商和零售的基因，但“嘿客”在模式方面的创新是建立在顺丰的优势之上;而娃欧却是在重复前人的脚印，而且这个前人目前活得并不愉快。由此不难推断，前者是否成功尚未可知，但后者的失败几乎无可避免。【来源：南方都市报】