“北京现没有规划地铁通往河北相关城市。所谓北京的市政、交通工具将修往河北相关城市，市政交通工具并不等于地铁，因为市政交通工具包括高铁、公交等。”6月17日，北京市规划委员会（以下简称“北京规划委”）相关负责人向记者独家否认北京现已规划地铁通往河北，通向新机场的地铁线是否继续向河北南延也没有具体定论。
4月30日，北京市规划委员会将《北京市总规修改》方案意见上报北京市人民政府，正等待北京市政府审批，《北京市总规修改》预计12月修改完毕，前述北京市规划委员会相关负责人向记者透露：“北京发展离不开京津冀协同发展，要解决功能疏解、控制人口、治理城市病等难题，根本出路就是推动京津冀协同发展、一体化发展，但这并不代表北京地铁将修往河北，从来没有听说过北京地铁修往燕郊。”
隧道专家王梦恕告诉记者：“地铁修建成本每公里约5亿元，如果按一条地铁长30公里计算，其修建成本或可高达150亿元，这是一个中等城市一年的财政收入总额。”
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