堵车和停车难一直是快速发展的观音桥商圈亟待解决的问题。为适应观音桥升级扩容的发展迫切需要，近日，江北区相关部门提出了一揽子分期缓堵计划。包括在鹞子丘等地建设能容纳约3000个停车位的P+R立体停车楼、商圈地下车库“一卡通”工程以及旨在分流车辆、改善交通的观音桥北大道、南大道工程。有业内人士认为，作为观音桥先行区的鹞子丘或将建成最发达的交通体系。

观音桥三期交通工程用于缓堵，鹞子丘是重点

近日，江北区披露《江北区近中远三期着力抓好观音桥商圈交通缓堵工程》，对观音桥商圈的交通堵塞的缓解进行了近中远三期的规划措施。按照工程规划，商圈在近期缓堵上，将加快北城天街片区地下车库“一卡通”建设。观音桥商圈办工作人员介绍，北城天街片区地下车库“一卡通”工程包含北城天街、大融城、洋河三个车库，一期北城天街与大融城连接道有望今年投入使用，二期洋河车库与茂业百货、协信中心，北城天街与富力海洋连接道计划今年启动建设，未来北城天街还将与建设中的观音桥·龙湖新壹街地下车库实现连通。


在中期缓堵上，观音桥商圈将加快推进北大道（一期）及东大道前期工作。其中，备受瞩目的北大道（一期）东起洋河中路下穿建新北路后，连接位于鹞子丘的龙湖新壹街。据悉待北大道建成后，将极大改善观音桥北部区域交通现状，减轻商圈环道及红旗河沟立交交通压力。



而在远期缓堵上，将加紧与英国英特帕克公司对接嘉陵公园、鹞子丘等地P+R立体停车楼的建设，力争年内完成规划调整并启动地块征收。据悉，立体停车楼将新建约3000个停车位，将极大缓解目前轨道交通3号线沿线停车位紧张的现状，提高换乘体验。值得一提的是，临近龙湖新壹街带状式体验街区的立体停车楼，还将方便车主购物、休闲、娱乐。

此外，相关人士还透露，今年还将全面启动连接北城天街、新壹街等重点商业区域以及立体停车楼、轨道交通站点、公交站场等重要节点的小轨道和商业连廊等换乘系统的规划设计。

随着外围条件改善，鹞子丘将成下一代观音桥范本

伴随着P+R停车楼、北大道、小轨道换乘系统即将进入全面启动阶段，再加上已全面开工的李家花园隧道扩宽改造工程，鹞子丘作为观音桥商圈先行区将建成最发达的立体交通体系，使之在观音桥各大板块中率先成熟。届时，这不仅将极大改善鹞子丘片区的交通环境，提升其对外辐射带动作用，凸显地块的区域价值。同时鹞子丘还将刷新外界对观音桥商圈目前在步行系统不完善、购物舒适度不足以及停车难等方面的印象，必将成为下一代观音桥的范本。



有业内人士分析认为，《重庆市观音桥商圈发展规划》虽然显示是东边向洋河片区延伸，西边向小苑片区延伸，南边向野水沟片区、三钢厂片区延伸，北边向鹞子丘拓展。但从政府近期一连串围绕着改善鹞子丘外围环境的动作不难看出，该区域是整个观音桥商圈升级扩容的先导，对于未来商圈发展具有举足轻重的作用和价值。并且随着鹞子丘周边配套的不断完善以及新壹街作为新观音桥城市地标的逐渐成型，未来观音桥商圈将形成北城天街和新壹街双核驱动的模式，从而加速观音桥国际化的进程。