合作伙伴多为地方龙头企业

通俗理解代建模式，即委托方出钱或地，绿城建设出人出品牌，向委托方收取相应的管理费用。这种模式的好处显而易见，在回避风险的基础上，品牌输出和管理输出，这是绿城建设的核心竞争力。

绿城建设代建业务的合作对象为政府机构、项目持有者、资本市场，并分别对应政府代建、商业代建、资本代建三种代建模式。委托方负责提供资金及土地，绿城建设则负责开发建设，最终双方共享收益。

商业代建项目是目前绿城建设的主力业务，占据总代建项目近2/3的比重。商业代建项目主要来自二、三线城市，并以地方性龙头企业居多，其中近40%没有房地产开发经验。

以目前绿城建设代建业务开展最好的山东区域为例，其两大合作伙伴是海尔集团和山东高速集团，前者堪称山东最大的民营企业，后者则是目前山东规模最大的国有企业之一，资产规模居全国同行业第一位，但两者均没有太多房地产开发经验。

“我们在山东做的几个项目，在土地款、建设资金等方面，基本上以这两个伙伴出的资金为主。此外，这两个合作伙伴也有很多资源，这是非常有利的。”绿城建设山东区域负责人方伟国在早前曾这样告诉时代周报记者。

以绿城运作的济南全运村项目为例。该项目是绿城建设进入济南的第一个项目，占地60多万平方米，总投资34亿元，由绿城集团和海尔集团共同组建的济南海尔绿城置业公司承建并持有。其中海尔集团持有51%的股份，绿城建设则持有49%的股份。

“济南全运村项目的大多数资金是海尔集团出的。”方伟国说，该项目仅在2009年就为绿城建设贡献合同销售额23亿元，占绿城建设在济南市场整体份额的13.2%。

除海尔集团外，绿城建设与山东高速的合作包括了位于济南核心地段的东舍坊项目，位于济南奥体板块的百合花园项目，位于青岛的深蓝中心项目，还包括位于莱芜的高端别墅项目莱芜雪野湖等。

在山东市场之外，绿城建设在其他城市的一个重量级合作伙伴是葛洲坝集团公司。葛洲坝集团是国资委确定的以房地产开发经营为主业的16家中央企业之一，绿城建设与葛洲坝的首个合作项目为北京通州的京杭广场项目，该项目葛洲坝持股51%，绿城建设持股49%。

双方合作的另一个项目是在上海的绿城葛洲坝臻园，该项目于2013年8月开盘，同样是葛洲坝持股51%，绿城建设持股为49%。

绿城建设在河南市场的合作伙伴包括河南城开集团和永城煤电集团等企业。前者是河南省的一家大型的国有企业，后者则是河南省国有大型煤炭企业。

而在绿城建设的大本营浙江，其代建业务的商业伙伴则更为宽广，包括浙江能源集团、浙江铁路投资集团、浙江国信集团、浙江日报报业集团、西子集团、新湖集团等在内的企业均与绿城建设有商业代建合作关系。