龙湖接手中冶南京部分地块

来源:地产中国网综合 2014-06-03 07:41:00

赚取巨额利润梦碎

实际上,2010年9月19日,中冶置业与南京市下关区国有资产投资发展有限公司合资成立的临江公司,以总价200.43亿元拿下南京下关区滨江1号和3号地块。

其中,下关区滨江江边路以西为1号地块,规划用地性质为商业、住宅混合用地,总建筑面积达到204.77万平方米,最终以底价121.41亿元成交,折算楼面价5929元/平方米;而下关滨江江边路以西为3号地块,规划用地性质为商业、文娱、住宅混合,总建筑面积为95.42万平方米,最后也以底价78.93亿元成交,折算楼面价8272元/平方米。

值得注意的是,2012年11月30日,中冶置业又以56.2亿元拍下2号地块。此后,3幅地块连成一体,总地面积达到236万平方米,土地出让金超256亿元,成为总价最高的全国地王。

然而,巨无霸地王的运气相当不好,不但1号地和3号地迟迟无法动工,中冶置业资金被套牢。后来2号地块被政府收回,无奈之下,中冶置业称将精力放在3号地块中,逐步退出1号地块的开发。

此后,1号地块接连被转让。《证券日报》记者根据其公告统计,今年以来,目前已经成功转让资产4笔,总计约55亿元,获得净利润为3.46亿元,目前还有标的评估值35亿元左右的资产等待转让。

值得一提的是,根据中国中冶公告估算,若按挂牌底价成交,这7个子公司的股权转让额约为102亿元,而5月29日公布的此次转让的剩余6个子公司股权还可获得净利润约0.73亿元。换言之,中冶置业今年肢解1号地相继多次转让后,其获得的净利润或将仅为4.19亿元。

更为值得注意的是,1号地此前在2011年曾发生过一笔股权转让交易。《证券日报》记者在北交所成交公示中发现,2011年12月5日,中冶置业在北京产权交易所将南京长江国际航运中心开发建设有限公司100%股权及10.8亿元债权以18.4亿元挂牌转让,并要求受让方向旗下子公司南京正滨房地产开发有限公司支付14.38亿元代建款,下关区国企南京外滩投资发展控股集团最后接盘。

彼时,中冶置业将1号地块中的具备部分开工要求的子项目通过转让、代建等方式,从南京方面回笼现金及贷款约32.76亿元。不过,记者并未在中国中冶的公告中发现此笔转让交易和收益情况。

事实上,中冶置业钟情于该地王并不无道理,据悉,仅测算体量最小的2号地,其利润就将高达80亿元,其吸引力可见一斑。

“中冶置业输在拆迁问题上,因为拆迁艰难,中冶置业近4年时间内都无法进行实质性动工,200亿元的资金无法流动,因而陷入了资金困局,赚得巨额利润的意图彻底幻灭。”有熟悉中冶置业人士向《证券日报》记者透露,中冶置业甩卖1号地后,将资金投入其他城市的项目,其布局将更为合理,利于其发展。

对此,中冶置业也表示,此次交易所得款项拟用于补充营运资金及中冶置业其它房地产项目的开发。同时,交易完成后将增加公司现金流入,减少应收账款,降低带息负债规模。

然而,巨无霸地块交给一家企业开发已然证明是一个错误,但1号地被分拆的如此零碎,其也将不利于整体规划设计能够按照预期推进。

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龙湖接手中冶南京部分地块
来源:地产中国网综合2014-06-03 07:41:00
中冶置业表示,若按挂牌底价成交,预计此次转让的7个子公司股权可获得净利润约为1.55 亿元,加之此前交易获得的净利润,总计收益或将不足5亿元
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