郑州房产——地产中国郑州频道
中原,素有“中国铁路心脏”、“中国交通十字路口”的美誉,通过密集的铁路、公路网络,中原已将我国内陆连为一体。未来,坐拥“全国航线网络中心”的空域优势,中原更通过郑州航空港与世界连为一体。
4月16日,《郑州航空港经济综合实验区综合交通规划》专家评审文本“出炉”。《规划》提出,未来5至10年将加大投资和建设,以郑州机场构建国际航空枢纽建设为引领,构建市域地铁、省域城轨、国内高铁的综合交通系统,来吸引河南乃至全国的旅客前来郑州机场乘坐飞机出入境,实现中原大枢纽由“国内”向“国际”的转变。
国内:郑州南站引入“米”字形高铁
【亮点速读】结合“米”字形高铁引入要求,郑州南站需设置在郑州航空港经济综合实验区,其功能定位为枢纽第三客站,其分工为城际铁路站和高铁辅助站。
【新闻延伸】郑州为提升国家区域性中心城市地位,打造全国性综合交通枢纽,加快推进郑州东站、郑州新郑国际机场和郑州火车站三大客运综合枢纽建设改造,推动铁路、公路、民航等多种运输方式高效衔接,实现客运零距离换乘,构筑以郑州为中心的“米”字形重点开发地带。
【专家点评】“联通世界,畅通内陆是基础。继北京至广州高速铁路通车、徐州至兰州高速铁路修建,规划中的济南至重庆、太原至合肥高速铁路将在郑州聚合,形成‘米’字形高速铁路网,辐射全国‘3小时经济圈’。”西南交通大学区域经济研究所所长戴宾说,届时旅客从郑州机场下飞机后,通过零换乘通道前往郑州南站,可乘坐高铁前往全国各地。
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