保定房价3月涨幅全国居首

来源:地产中国网 2014-04-08 09:16:00

原标题:受京津冀一体化影响 保定房价3月涨幅全国居首

据中国之声《新闻晚高峰》报道,进入2014年以后,"京津冀一体化"这个词的频度是越来越高,热度也是越来越高了,发展水平较高的北京、天津与包裹两地的河北之间,经济、文化水平差异,也是让不少人对一体化其实也产生了疑问。这互不隶属的三地差距又这么大,怎么来实现一体化?

承接北京的功能疏解,并借此机会补齐短板,实现跨越式发展,河北对于一体化的思路一直态度积极,最新拿出的规划几乎是涉及了河北三分之二的城市。

至于北京,快速集聚的人口,越发拥堵的交通以及挥之不去的雾霾,要治这些城市病,北京也确实不得不"舍弃"些什么。北京要舍,河北要得,似乎是各取所需,也顺理成章,不过在舍与得之间,却是一条漫长的路。

因为即便京津冀一体化进入到快车道,需要考虑和协调的细节也是数不胜数。河北现在是摆出了诚意,要来承接北京的功能疏解,但是从北京的角度上来讲,给什么最恰当?给什么能够不影响自己的发展,给什么又能够促进河北的发展,其实这是一个问题。

在相当长的一段时间里,包括金融中心、经济中心、现代工业中心等等,北京所要承载的“中心”曾多达十多个。这些中心对于北京来说,难以承受。这个超大型城市在公共资源上已经捉襟见肘,主要体现在:环境、交通、房价、拥挤:

受访者:最不满意的地方,一个就是人太多了,一个就是空气吧。

受访者:交通有点那什么,我上班比较远,需要倒好几趟地铁,地铁上的人特别多,交通有点问题。

受访者:好像污染没这么厉害,原来没这么多车,雾霾没这么厉害。

受访者:原来在城里九几年的时候,18万就买一个五十多平米一居室,现在郁闷的是,涨上10倍都不止了,180万都买不来了,现在二百多万都不止,涨上二十倍了。

说到北京的交通很多人是身同体会,很多外地来北京的朋友都说,你看北京的这交通挺好的,公交车又便宜用卡地铁四通八达也便宜两块钱随便坐,但是北京交通最大的成本其实不是钱,是时间,有多少朋友每天是花四个小时一来一回上班,再花八个小时去上班,剩下的12个小时除了吃饭就是在睡觉了。

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据中国之声《新闻晚高峰》报道,进入2014年以后,"京津冀一体化"这个词的频度是越来越高,热度也是越来越高了,发展水平较高的北京、天津与包裹两地的河北之间,经济、文化水平差异,也是让不少人对一体化其实也产生了疑问。这互不隶属的三地差距又这么大,怎么来实现一体化?
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