传统打的线路：前往茶园花费较高

东水门大桥未通车之前，从渝中区到茶园有两条路线：一是走长江大桥，从南岸区四公里上内环高速，到茶园，总里程约18公里，打车费用在45元左右。非高峰期，需要30多分钟即可到达。而在上下班高峰期，从南岸区四公里上内环高速比较拥堵，有时候一个小时也不能达到茶园。线路二是走黄花园大桥，从五童立交上内环高速，经过大佛寺大桥，到达茶园，总里程20多公里，打车费用将近60元，非高峰时期，30分钟以内达到茶园。此线路一般情况不堵车，虽然比较省时间，但路程遥远，选择此线路的人比较少。

打车前往茶园

部分的哥尚未探路新桥

东水门大桥正式通车之后，重庆晚报记者实地测试了从渝中区东水门大桥桥头到茶园金隅大成时代都汇打车所需要的时间和费用。

本周四下午，重庆晚报记者从南纪门报社所在地出发，打车经过新华路到达打铜街，上东水门大桥。司机王师傅听到重庆晚报记者要从东水门大桥穿过南山隧道去茶园，惊讶的表示，“前几天东水门大桥才正式通车，我也还没走过呢，不晓得路，咱们只能摸索着走了。”

新线路：

前往茶园省时省钱

记者此次行进路线是从打铜街匝道上东水门大桥，往上新街铁厂湾方向走，穿过南山隧道，达到茶园区域。经过路线标记、里程计算和打车计时，从东水门大桥到金隅大成时代都汇，总里程14公里，考虑到实际交通中的等待和限速问题，实际的乘车耗时从渝中区到达南岸区府17分钟，到达金隅大成时代都汇20分钟，总费用34元，相比之前近一小时的车程，东水门大桥通车和南山隧道的贯通，使得最新线路比之前节省了10多公里的里程，折合打车费用，节省20元左右。

自驾上桥先过解放碑堵点

在自驾体验东水门大桥、南山隧道的通行情况前，记者特地向同事打听到东水门大桥的上桥方位在朝天门市一院旁的打铜街。

记者周四下午1点40分从临江门世贸中心出发，驾驶车辆沿民族路一路前行，途中经过4个红灯，车行压力较大。10分钟之后才抵达打铜街，从B匝道上东水门长江大桥。由于车况良好，只用了1分钟就通过了全长1020米的东水门大桥。过桥后左边是涂山路方向，右边则为南坪内环快速方向。记者凭直觉驶入右前方，往前直走三分钟后抵达上新街。往前行驶在人字形路口遇到红灯，由于车载导航暂时未设计出东水门大桥到茶园方向的地图，记者决定再试一次，选择驶入左边车流量较大的龙黄路方向。

不堵车

16分钟直达茶园

沿黄龙路而上行1公里左右，“南山隧道”的指示牌赫然出现。此时显示时间为1点57分，相当于除开临江门行驶至打铜街上桥匝道前的时间，在不堵车的情况下从东水门大桥到南山隧道的直线距离仅为7分钟左右。南山隧道共计2.83公里，道路设计车速为每小时60公里，主路宽54米，为双向六车道。驶出南山隧道，沿着东西大道一路直行，途中居然未遇到任何车辆。在畅通无阻的行驶了4、5分钟左右，进入连接茶园、鹿角的通江大道，抵达茶园交通换乘枢纽站。此时时间为2点零6分，相当于从东水门大桥自驾到茶园，在不堵车和避开红绿灯的情况下，仅需要16分钟左右，里程约12公里。