写字楼软服务亟待提升

所谓“商者无域、相融共生”，高铁片区将吸引更多高端企业入驻，大大降低企业与其他城市的交通和时间成本，如此之下，高铁片区的商务活动，无疑会比其他区域更加活跃、高效、便捷。随之，写字楼的商务价值也将成倍攀升。但由于短时间扎堆入市，也带来消化不良的问题。记者了解到，东区高铁站附近开发的写字楼体量相当庞大，超过了200万平方米，而且产品同质化严重。处于同一个区域，地段共生、配套共享，产品还严重同质化，让本已脆弱的投资回报更加尴尬。高铁站写字楼在迎来今明两年的集中交房季后，延期交房、交通和商业设施短缺等问题将会变得更加突出。“越不好卖，越要削尖脑袋去卖。”一位从事写字楼研究的专业人士告诉记者，该区域写字楼的开发企业还是将过多精力放到了写字楼的前期销售上，而忽视了物业后期服务和附加值的提升。

“目前除了东边的住宅区底商有少许营业的商铺和饭店外，方圆一公里很难找到吃饭购物的地方。”去年刚刚搬入高铁站商圈某写字楼办公的陈先生说，每次中午吃饭，自己都是要外卖对付。对此业内人士说，杭州一家写字楼开发商，为了写字楼卖得更好，贴钱请“外婆家”(一家餐饮公司)入驻。记者还了解到，在北京、广州等地，写字楼地下室一般都配有餐厅，单位一般都发餐券。郑州的很多开发商，对于商业地产的开发与理解还停留在住宅理念上，强调的是交易收益，而商业地产的运营价值并没有得到最大化的体现。而目前郑州很少有写字楼配建公共食堂，有的开发商宁愿把楼层卖掉赚钱。

有业内人士对此提出建议，竞争压力在增大，办公写字楼产品要想脱颖而出，就必须在软、硬件上进行升级与创新，除了智能化系统、网络布线等高科技产品的硬件配套外，还须引入多项细致、人性化的软性附加服务，以五星级的服务匹配现代化的写字楼。目前，汇艺文化产业大厦等个别写字楼开发企业已经认识到这个问题，未销售的物业整体自持，该项目靠软服务提升自身价值，采用国际先进的“纯租赁”写字楼运作模式，统一服务、统一管理，严控客户质量，这种模式对于物业未来的高端性与增值性都是强有力的保障。后期物业管理是世邦魏理仕公司，该公司有丰富的物业管理与专业的写字楼运营管理经验，更让这座国际LEED认证的5A甲级写字楼万众瞩目、备受期待。

（来源：大河网）