2013年，无锡房地产市场住宅均价已达到8378元/平，突破了8000元/平的大关。据搜房网数据监控中心，较2013年项目首次报价来看，全市共有61家楼盘报价上涨，占全市在售住宅（含别墅）总量的27.2%；27家楼盘报价下跌，占比约16%；另有98家楼盘报价持平，8家楼盘因价格无法计入或房源推出不同而无法比较。值得一提的是，相较于无锡搜房网年中白皮书披露的41家楼盘报价上涨，全年度61家、近3成楼盘报价上涨也在某种程度上表明：无锡房价处于“稳”增长，而稳增长的态势在2013下半年已然持续。因此，不少专家预测2014年楼市将持续“稳中有升”的价格走势，也有人发出了“金融危机下房地产业率先倒下”的另一种声音，这究竟是空穴来风还是言之有据？

据搜房网数据中心统计，无锡目前库存已达到了你14万之多，光商业库存就需两年才能消化。不再是需求大于供给的无锡，房价的上涨似乎动因不足，但是，不可否认的是，在整体无锡价格稳中求涨的过程中，仍是有部分地区迎来多股涨价潮。其中地铁的首度通车、万达城的火速创立、土地市场升温就是最为重要的三个方面。

阿基米德说:“给我一个支点,我可以撬动地球。”这三大支点的成功落定，让无锡某些板块的升级和房价上涨呼之欲出。

2014年地铁通车周边楼盘必迎微涨2014，无锡迎来地铁时代：年中，1号线竣工通车；年底，2号线竣工通车。无锡由此成为全国地级市中首个两条地铁线一年内同时通车的城市。政府工作报告这样表述今年地铁建设目标：保质保量推进地铁工程建设，确保1、2号线如期安全投运，安排好与常规公交和非机动车有序换乘相关设施建设，做好3、4号线规划设计和前期准备工作。

交通带来的房价微涨几乎一直都是一个不变的定律，特别是对于一些离市区较远的楼盘来说，有了地铁，无疑加大了沿线楼盘的客户群的范围，必然引起供需情况的变化，周边楼盘房价顺势而涨，水到渠成。其中具有代表性的就是太湖新城、锡东新城、惠山新城等板块。

锡东新城：地铁+火车=交通无敌围绕交通而产生区域的城镇化现象并不少见，锡东新城显然就是其中之一。不存在过多的完善配套，仅仅依凭着无锡东站发展起来的锡东新城加上地铁助力，锡东新城力图把“交通无敌”进行到底。在“交通无敌”的口号下，锡东新城或将开创出一片属于自己的新天地。