中环路全线通车 太原正式迈入立体交通时代

来源:新华网 2013-12-27 10:21:00

原标题:中环路全线通车 太原正式迈入立体交通时代

经过数万名建设者8个月的努力,12月26日,备受市民关注的中环路全线通车,此举标志着太原正式迈入立体交通时代,城市建设、经济社会发展跨上一个新的更高的起点。

中环路主线全长48.46公里,红线宽50米,绿线宽60米(两侧各30米),分为东中环、南中环、西中环、北中环四部分,涉及我市全部6个城区,是我市在滨河东西路之后,建设的又一条城市快速路。全程架设高架桥20.29公里,高架桥段地面复线辅路20.29公里,地面整体路段28.17公里。全线建设下穿通道16座,上跨道路、河道桥梁17座,大型互通立交工程8座,跨汾河特大异型桥1座,全线总计建设里程达104.61公里,中环路填补了我市没有高架路的空白。

伴随中环路建设的还有看不见的地下管线工程等其他城市基础设施。据了解,中环路附属工程有雨污水、供水、供气、集中供热、电力入地、通信等管线和绿化、公厕、交通设施等配套工程。地下管线不仅配置齐全,建设标准也有了显著提升。管径加大,实现了雨污水分流,各类检查井由过去的砖砌井口全部改为混凝土浇筑。西中环布设的两组供热管线,管径达到1.4米,是当前国际上口径最粗的供热管网,对未来我市引进热源,进一步扩大集中供热面积,改善大气质量,有重要的推动作用。

从今年4月底正式开工,到目前建成通车,中环路建设创造了一项新的“太原速度”,实现了“当年设计、当年开工、当年建成”的预定目标。不搞跨年度工程,是市委、市政府根据实际情况,经过精心论证后作出的科学决策。道路施工不可避免地会对市民出行造成不利影响。按照太原的气候特点,如果工程不能当年完工,至少需要等待4个月的冬歇期。

为确保工程按期完工,中环路施工单位全部是“中”字头央企或者国内知名的建筑企业。他们不仅有强大的人员、技术、资金实力,而且在施工力量调配上,也有一般企业达不到的能力。据了解,整个中环路建设期间,施工人员总数超过6万名,这些施工企业利用自己全国一盘棋的优势,从外地调入大量与企业有长期合作经历的技术工人、熟练工人,满足了中环路施工需要。中环路的设计方案和施工图,也邀请了同济大学、天津市政院、中铁三院等国内多家知名设计单位参与,从技术上保证了工程质量。

人民群众是创造历史的主人,人民群众中蕴藏着建设一流省会城市的巨大热情。中环路沿线各城区高度重视,以人为本,精心组织和谐拆迁工作;各有关单位顾全大局,积极配合拆迁工作;特别是我市广大群众,舍小家、顾大家,支持拆迁,无私奉献,令人十分感动。中环路的建成,对完善我市城市路网格局,提升城市品位,缓解日益严重的交通压力有着积极的促进作用。同时,中环路拉开了城市发展框架,对道路两侧区域的经济发展将产生重要的带动作用。(陈剑)全线贯通,标志着我市城市道路迈入立体交通时代。

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中环路全线通车 太原正式迈入立体交通时代
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经过数万名建设者8个月的努力,12月26日,备受市民关注的中环路全线通车,此举标志着太原正式迈入立体交通时代,城市建设、经济社会发展跨上一个新的更高的起点。
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