从出现到迅速展示出茁壮的发展活力,再到逐渐归于调整、完善直到成熟的平稳期,这是大多数新事物表现出来的发展规律。与传统的实体零售业相比,电商完全可以称得上是新事物。在经历过前两年市场无序竞争下的迅速膨胀、价格大战、行业洗牌、大局初定后,得以生存下来的电商企业开始将精力更多用在了发展的战略布局上,而逐渐远离了之前你死我活式的“血拼”。
回首2013年,年初两会期间,实体零售企业关于电商征税的提议建言犹在耳边;8月,一些企业试图重演2012年电商“8月价格大战”的一幕并没有出现;虽然日进账350亿的“双11”几乎比去年增长1倍,但是去年实体企业表现出来的震惊与惶恐并没有在今年出现,取而代之的是冷静与坦然。
而以马云为代表的电商界“实体必死”的论调也开始销声匿迹,2013年里,我们看到的却是越来越多的电商企业示好线下,构建其漂浮在云端业务的实体天梯。
对规范的诉求提上日程
对电商的规范,首当其中的便是今年对于电商征税的提案、立法。
在今年3月提出电商纳税的提议后,10月《电子商务法》正式成为立法项目,虽然还没有具体出台的时间表,但这足以说明了电商行业在逐渐远离“放水养鱼”的初级阶段,开始进入到真正的公平竞争的市场阶段。
作为为数不多的落在实地上的项目,物流是支撑电商得以发挥竞争优势的根基。自然,电商企业对于自身规范与突破的诉求,加大在物流基地建设方面的投入是首先要考虑的。
在基本完成北京、上海、天津等全国重要一线城市的物流基地建设后,京东商城今年继续在全国范围内投资扩建物流基地。数据显示,截至9月,京东商城已在全国拥有6大自建物流基地、31个城市仓储中心、近1400个配送站。10月,京东商城又宣布投资10亿在四川彭州建设物流基地,这也是京东物流战略布局不断下沉的重要表现。
对于物流的重视,也体现出了电商企业由过去烧钱的价格大战向稳扎稳打的可持续性发展过渡。
今年5月底,刚刚宣布卸任阿里巴巴集团CEO的马云重新披挂上阵,担起了菜鸟网络的董事长。“计划投资3000亿元,建立一张能支撑日均300亿元网络零售额的智能骨干物流网络,让中国任何一个地区都能做到24小时内送货必达。”在马云眼里,这就是菜鸟网络的使命,也是电商实现在一次跨越的前提条件。
不断扩大的经营品类、业务,使得电商成为对消费者生活影响越来越大的行业。从家电、3C类商品,到日用快消品、百货等,电商企业俨然在变为消费者在线上光临的一站式购物中心。甚至基于在线支付方式的特点,不少电商企业在今年也在发力金融、理财类产品,苏宁云商甚至要开出首家零售企业注册的民营银行。
便捷的购买体验、支付方式、送货上门等,这些更加愉悦的购物体验使得电商在与传统零售企业的市场竞争中不断展示出自身的优势来,当电商发展成为现代消费生活中不可或缺的一种消费方式时,电商企业对于自身规范、不断突破的诉求也就是水到渠成的了。
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