大庆如此的好天气，既不是天生的，也不是嘴吹的，是通过治理大锅炉、机动车尾气等污染源实实在在干出来的。

　　燃煤、秸秆焚烧、机动车尾气、各种扬尘污染等污染物集中排放是影响冬季空气质量的基础成因，其中，燃煤供暖是影响东北地区空气质量的主要因素，燃煤废气中的二氧化硫、烟尘等，对空气质量影响最为明显。据了解，大庆有火电机组、大型供热锅炉60余个，为解决它们每天产生的废气，大庆没少下功夫。

　　油田热电厂是重要的发电企业，也是东城区最大的供暖热源，目前，企业30万千瓦燃煤发电供热机正式投产运行，该项目是油田电力集团应国家节能减排要求，在油田热电厂实施的“上大压小”扩建工程。新机组年可形成560万平米供暖和每小时110吨供汽能力。每年可减少二氧化硫排放量1.28万吨、氮氧化物326吨、烟尘0.17万吨。

　　大庆还通过不断的技改投入，努力使燃煤废气对空气质量的影响降到最低。华能大庆热电有限公司是一家燃煤发电企业，企业在机组建设中，就投入3.4亿多元，同步建设行业领先的废气脱硫、脱硝、除尘等环保设施。公司生产管理部主任刘仁龙说：“这套环保设施相当于给机组加装了‘过滤嘴’，系统未投用时，单台机组每天向空气中排放二氧化硫1.08吨，烟尘1.12吨，系统投用以后，单台机组每天向空气中排放二氧化硫0.02吨，烟尘0.004吨，环保效果非常明显。”

　　据统计，目前，大庆有火电机组20个，供热锅炉44个，目前都已安装脱硫、除尘装置，并与环保局在线监测系统联网，数据实时自动上传。同时，环保部门也建立了供电、供热企业巡查制度，对企业环保设备运行情况进行检查，从而实现了全部燃煤企业的排放达标。

　　汽车尾气是空气质量的又一“杀手”，有统计显示，在影响城市空气质量的各类污染中，机动车氮氧化物的排放占各类污染源氮氧化物排放总量的30.8%，也是PM2.5最重要的污染源。据了解，2005年至今大庆机动车保有量已从16万台增长到38万多台。这其中，对空气污染较重的黄标车有近8万台，占机动车保有量的20%左右。为此，大庆出台了《大庆市机动车排气污染防治工作实施方案》和《加强机动车环保检验标志分类管理的通告》，开始对汽车尾气进行“围追堵截”。

　　大庆提高了机动车落户门槛，对不合格车辆，公安部门不予注册登记或转入。对全市机动车全面实施环保检验管理，要求上路行驶的机动车必须粘贴“黄绿标”，并逐步实现县区主城区全面限行，到2015年年底，要基本淘汰2005年以前注册运营的黄标车。

　　另外，市环保部门正着手开展大庆市重污染天气预测、预报、预警系统研究，工作完成后，将可以提前预报大庆未来几天空气质量的变化趋势和情况。