随着上海自贸区挂牌一个月，欲在区内开设业务的国内外企业蜂拥而至，自贸区土地紧张的问题日益凸显。11月5日，自贸区浦东新区外高保税区GG13-03地块正式开始接受竞买，根据此前区内土地达91.67%的高溢价率成交来看，外高桥此块地块大概率也会高溢价率成交。这一方面凸显了上海自贸区土地的稀缺性，另一方面也令原来按功能区块划分的土地规划面临困境。

分析人士表示，随着上海自贸区区内土地供求矛盾的加剧，占比达80%的自贸区工业用地如何转换为商业用地，已成为当务之急。未来一旦土地性质转换得以实施，无疑将给自贸区“地主”带来极大的增值机会，拥有相关土地储备的外高桥、海博股份及中华企业等值得关注。

外高桥：公司子公司外联发展重点发展第三方物流、集装箱综合处理物流、冷藏物流和危险品物流，拥有国家海关总署唯一指定的港区至保税区的集装箱直通式堆场，堆场面积达8万平方米。同时，公司还拥有上海最大的保税冷库、冷藏物流业务特色突出；参股公司物流中心负责开发的外高桥保税物流园区已基本建成。该物流中心拥有约14万平方米的现代化仓库。此外，其子公司新发展重点第三方物流和危险品物流，在保税区内已经拥有5.2万平方米的专业仓库、1.5万平方米的露天堆场。

海博股份：公司控股100%的子公司上海海博斯班赛国际物流公司以1.03亿元，在临港保税港区内购置了164亩土地，用于建造中国首个汽车零配件物流基地。海博斯班赛计划将投资2.35亿元建造9万平方米的仓储基地，依托斯班赛的汽车物流经验和洋山保税港区的优势，打造中国汽车物流行业的旗舰，为国内外汽车生产厂商和汽车零配件供应商提供系统化、全程化服务。

中华企业：公司在崇明岛陈家镇-东滩地区拥有约4000亩土地，该地拟建成海岛花园式的生态城镇。但公司拥有的上述地块能否从农用地转变为开发用地存在不确定性。据2012年年报披露，公司将加强崇明东滩地块管理，并启动研究现代农业产业园开发模式。来源：腾讯财经