大鳄进场屯兵，和三年前的惠东几乎如出一辙。

       原始森林和温泉是龙门养生度假核心竞争力去年区域迎客559万人次，远超惠东湾

       南昆山距增城38公里、东莞70公里、广州90公里、深圳120公里、惠州110公里，开发商没有理由拒绝龙门，拒绝南昆山这个毗邻广州的天堂。

       除了地理位置外，开发商无一不对这片位于北回归线上珠三角唯一兼具森林资源及温泉的度假胜地寄予热望。龙门的亮点在南昆山，优势则在温泉，森林和温泉也成为了龙门行走江湖的护身符。龙门也先后捧回了“世界森林温泉保养地”、“中国温泉之乡”这两块金字招牌，与此同时森林、温泉似乎也成为了上述品牌开发商的法宝，富力号称在项目内有华南最大的温泉泡池，和9公里的南昆山登山道路，保利南昆山项目则是依靠温泉入户的设计理念。

       南昆山国家森林公园主峰天堂顶海拔1228米，拥有24万亩原始森林、6万亩连绵竹海，本身即是国家4A级保护区，负离子含量高达11万个/立方厘米，终年温度22℃，自1993年批准成为国家级森林公园，一直都是旅游、休闲、养生、保健的胜地。温泉养生和森林度假成为龙门旅游两大主要品牌，全县热矿水资源储量超过每昼夜一万立方米，温泉水体富含铁、锍、氡、钙、镁等几十种有益人体的微量元素。

       和巽寮湾相比温泉旅游与南昆山形成“日游南昆，夜沐温泉”的旅游路线，填补了惠东滨海非夏天不度假的尴尬，2012年龙门共计接待游客559万人次，远超巽寮湾的300万人次位居惠州第一位。

       交通路网、生活配套再成龙门致命伤稀缺资源“散售”或将成为片区运营“瓶颈”

       意欲依托温泉、森林崛起的南昆山的各项人居生活配套都处于起步阶段。和惠东不同的是这些交通路网、生活资源配套在惠东滨海是多和少的问题，而在龙门、南昆山是有和无的问题。

       在惠州多年的行政版图中，龙门一直处于较为靠后的位置。不管是经济还是和广深的联系都如此，这其中首要即是交通路网的配建严重滞后。翻开地图，龙门境内没有高速的历史在2011年广河高速通车后才结束，去往广州才进入一小时生活圈，除此之外，龙门更多的交通网络以国道、省道为主，除此之外搓板路、泥沙路随处可觅。

       龙门的交通规划中固然有仁深高速、汕湛高速、大广高速、惠龙高速等连接珠三角和粤东，但现实中除广河高速已经通车外，其他的连施工都没开始，意思是无论是从东莞、深圳、惠州，还是广州去往龙门，必须要转车到广河高速，要不只能走国道。

      10月18日，在广河高速永汉出口，残破凋敝的永汉镇除了绿油油的稻田、绵延的南昆山上密密麻麻的树林和可视范围内的竹林外，视野所能及全是罩着纱网的大工地，凸凹不平的路面上车辆蹦蹦跳跳地行驶，烟沙弥漫，看不出有任何现代城镇的痕迹，沿途没有看到医院或者学校，甚至在这个镇区也没有一家大的超市，租用民宅外墙的蓝色的富力地产LO G O是这个街区最新的变化。

       与此不相符的是，南昆山所在的永汉镇大小温泉度假村超过13个，这些依托温泉资源开发的度假村能够提供给游客的也仅是温泉而已，只是泡法各异、价格高低而已。