原标题：中集备战前海土地开发

据《中国房地产报》报道，自8月底以来，央企中集集团在深圳前海的权属土地将实现“工转商”的消息在市场上爆出。连日来，深圳地产圈资深人士纷纷接到来自中集地产的加盟邀约，令“工转商”消息增加了不少可信度。

一位近日已到中集地产就职的前佳兆业集团融资经理接受中国房地产报记者采访时表示，中集地产确已成立，已经到岗约40人，除管理团队核心外，中集集团下派或调入的人员并不多。“从目前的组织形式来看，央企色彩浓厚。”他同时表示，中集地产名下尚无法律意义上的土地储备，仅是面试时公司领导口头上有“未来将以开发前海土地为主”的说法。

9月17日，接近中集集团人力资源中心的一位人士向中国房地产报透露，中集集团确已筹备成立了地产业务子公司，而这一构想由来已久，并非专门针对前海开发而设立。

留白的规划

8月29日，中集集团证券事务代表王心九向媒体证实，公司正与深圳市政府及前海管理局探讨前海土地储备的开发问题，政府和中集已于6月各自成立工作小组开展研究探讨，而其开展这项工作的基础是中集集团在前海的权属土地实现“工转商”。

中集集团去年年底的公告显示，其全资子公司深圳南方中集集装箱制造有限公司拥有深圳前海合作区的土地面积为52.42万平方米；土地用途为工业用地；于2006年12月31日与深圳市国土资源和房产管理局签署土地使用权出让合同书，土地出让金已经缴付完毕，并于2007年取得土地权属证书。

对于这块土地的由来，同一份公告表示，深圳南方中集集装箱制造有限公司有一个位于南山区蛇口的集装箱生产工厂，其土地使用权租约于2011年到期。该公司遂于2005年前后开始筹划并寻求新的生产基地，以搬迁及替代蛇口生产基地，最终选址于深圳市南山区前海物流园区。

“当时的土地规划还没有特别明确，更别提前海改革试验区的概念了。”前海管理局一位要求匿名的官员表示，中集集团在前海的地块正处于前海较为中心的综合发展区。这一区域从原有的工业用地转为商业用地是必然举措，但是否让中集集团权属土地转制还无定论。因此，有关“预计工转商方案明年初可以出台”的消息仅是传闻。

这一边，中集集团已明确表示，将直接参与前海的开发，不会将土地直接转让给政府获取补偿金。与此相呼应的是，前海管理局局长张备8月初向媒体公开表态，“积极鼓励招商、中集、西部物流公司在自有土地上，根据前海规划高标准开发一块土地。”

中集积极备战

公开资料显示，目前，招商局集团、中集集团、深圳国际旗下的西部物流三家公司在前海合作区内拥有约4.8平方公里的土地储备，约占前海合作区总土地面积的三分之一。其中，招商局拥有约3.9平方公里，超过前海总土地面积的四分之一；中集集团拥有约0.52平方公里，西部物流拥有约0.38平方公里。

参照华润置地最新在前海竞得的2.17万元/平方米的土地均价，三家公司土地由工业转商业用途后，总估值将达2750亿元左右。其中，招商局占地最多，估值达2069亿元，而中集集团及深圳国际的土地估值则分别达340亿元及341亿元，此类地块对三家公司的意义不言而喻。

“工转商”的前提是解决深圳南方中集集装箱制造有限公司的工厂搬迁问题。本报记者调查发现，中集集团或将这一工厂搬迁至东莞。今年5月，中集集团与东莞市人民政府低调签署了投资合作备忘录。根据当地党报的报道，中集集团拟在东莞投资4个项目，总投资额180亿元，总占地面积接近3000亩，其中约有70亿元用于规划建设3条集装箱生产线。这3条集装箱生产线是否正是从深圳蛇口搬出的工厂？对此，前述接近中集集团人士未加否定。果真如此，正是中集集团的积极备战之策。

目前，央企退出地产领域仍是一项地产调控基本政策，中集集团此时反而进入地产开发领域，是否有违此项政策？对此，截至本报发稿时，中集集团公关部门尚未回复。