阅读提示 | 最近网络曝出个别乞丐“随身携带港澳通行证、护照、高档手机，有的月入过万”，让人大跌眼镜，引得众网民调侃“要投身乞丐行业”。事实是怎样的?地铁乞丐真那么富有吗?记者进行了调查。

职业乞丐去香港给孩子买奶粉

南京市地铁交通设施保护办公室(简称“地保办”)第五中队中队长李斌因为工作关系，经常和地铁乞丐打交道。

“印象比较深刻的一名职业乞丐是来自重庆的姚某，30多岁。最初是一个人在地铁上行乞。后来和妻子各自带着一个小孩，装作两腿严重残疾无法行走，骗取乘客的同情，有三四年了。”李斌介绍，姚某自称每天乞讨到500元就收工，在南京买了两套房，以一边乞讨一边旅游的方式去过港澳，在那里给孩子买过奶粉。

李斌告诉记者，在对姚某多次处罚和劝导过程中，他和同事确实看到他随身带有港澳通行证。姚某还经常“劝说”地铁工作人员跟着他干，弄得地铁人员哭笑不得。南京地保办主任助理李祥告诉记者，他曾劝导姚某的妻子不要再乞讨，并提出可以通过相关部门帮助她另外就业，结果对方不屑地说：“那能挣几个钱?”

李斌说，像姚某这样的职业乞丐并不少见，但这么高的收入并不多。他接触的乞丐一个月一般收入一两千元，这与他们乞讨的位置、方式方法都有关系。

职业乞讨成地铁顽疾

上海地铁1号线的一位民警介绍，有关统计表明，在1号线上大约只有20%的人是真正没有生活能力的人，而其余80%的人是把乞讨当成一份赚钱的工作。“我知道的一名曾经长期在1号线火车站附近乞讨的安徽来沪人员，一天在地铁乞讨的收入就有800多元，但这毕竟是少数。”这位民警说。

上海地铁1号线工作人员小李告诉记者，有些“惯讨”，“虽然我们知道他进入地铁是要进行乞讨，但是他表示是乘车行为，我们也没有办法不让他进”。

因乘客对地铁内乞讨现象投诉较多，6月1日起，南京地铁集团和地铁公安联合展开百日列车乞讨治理专项行动，通过组成专项治理队伍、监控设备监视以及鼓励举报等多种措施展开行动。（大河报）