银泰携手阿里触网 长线投资坐等土地增值

来源:地产中国网 2013-06-08 08:40:00

一只含着金钥匙出生的“菜鸟”,在它诞生当天就搅乱了中国物流格局,并欲对其宣布新的游戏规则。

在这支大佬组建的“菜鸟”团队中,涵盖零售、物流、地产、银行等行业标杆企业,其中银泰集团尤为瞩目,其投资16亿占股32%,成为仅次于阿里巴巴的第二大股东。

21世纪网发现,这是银泰系自2010年开始试水电子商务后的第二次触网。面对此前不少百货转型电商的失败案例,银泰加盟“菜鸟网络”,是欲坐上阿里的“高铁”,另辟路径开进发展迅猛的电商版图?

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不少物流研究员对21世纪网表示,阿里巴巴携手银泰意在地产,未来在线下搭建仓储中心,需要借鉴商业地产的经验,银泰集团则可借阿里快车布局电商,此外,两者也可能在“菜鸟网络”基础搭建中收入优质土地,坐等土地升值。

然而,业内人士分析称,银泰的仓储经验与阿里的客户资源和资金流结合将强化竞争力,但“菜鸟”模式的未来或仍面临跨省流通和物流企业协调等难题。

银泰借阿里快车再谋电商

5月28日,阿里巴巴在深圳前海宣布与银泰集团、复星集团,以及五家快递企业启动“中国智能物流骨干网”项目,合资成立菜鸟网络科技有限公司(以下简称“菜鸟”),意在打造覆盖全国的超级物流网络,计划分两期共投资3000亿元,目标支撑中国日均300亿元的网络零售额。

具备丰富百货连锁经验的银泰集团,让沈国军成为菜鸟网络的二把手。

在前海的开业仪式上,菜鸟网络CEO沈国军介绍,目前启动的拿地建仓项目已包括北京、天津、广州、武汉、金华、海宁等十多个城市。而银泰网购仓储中心的所在地金华则有望成为阿里物流的第一个创业基地。

2010年3月,银泰百货旗下的唯一电子商务平台——银泰网上线,同时其位于金华的网购仓储中心启动运营,场地平面达到2万平方米,共8000组货架,目前销售量达每天5000多单。

2年后,在银泰的引荐下,金华市副市长黄小杭陪同银泰、阿里巴巴考察金华仓储中心项目。马云当时即表示,银泰项目在金华的成功运作,更加坚定了阿里巴巴到金华投资的信心。

沈国军介绍,目前同时启动的拿地建仓项目已包括北京、天津、广州、武汉、金华、海宁等十多个城市。金华的金义都市新区,则有望成为阿里物流的第一个创业基地。

而上述建仓的城市也是银泰百货战略要地。目前,银泰百货正在运营及筹建中的百货商场三十九家,遍布北京、武汉、西安、杭州、宁波、温州、金华、温岭、海宁、绍兴和包头等城市。

2013年3月20日,在2012年业绩发布的同时,银泰百货宣布正式更名为“银泰商业集团”。确立了百货、购物中心和电子商务的三大产品定位。

尽管银泰网的收入只占集团营业份额的4%,但被并列入银泰商业的新三驾马车,这意味着银泰对电商未来与百货、购物中心并驾齐驱充满信心。

沈国军在陪同马云参观银泰仓储中心时就表示,银泰百货与银泰网是传统商与电商、实体店与网店的差异化品牌服务,未来五年传统百货将发生巨大变化,实现转型发展。

然而,传统百货转型的路途堆满了尸骨。就在电商促销价格战打得热火朝天的6月,百货行业连续传来触网失败的消息:成立不到2个月的永辉超市所经营的生鲜配送网站“半边天”下线;奥特莱斯商城旗下电商网站“赛特春天”运营不济,或将关闭,目前,已有大量员工从“赛特春天”离职。

长期关注传统零售商的观察员王静静表示,永辉超市和奥特莱斯不是第一个转型失败的传统零售商,在更早之前,华润万家、美廉美和卜蜂莲花等尝试过线上业务并落败而归,类似的国际巨头沃尔玛也妥协通过收购1号店股份的方式来“曲线”进军电子商务市场。

“不只银泰百货,不少百货公司都有自己的网购平台,目前国内几家重量级的平台已经消化了绝大部分交易额,百货商场的网购平台几乎没多少人知道,而且彼此之间还存在同质化竞争,未来要做大,将遭遇资金以及供应链体系包括物流方面的危机。”一位物流行业分析师对21世纪网表示。

在今年3月的业绩发布会上,沈国军再次表示,今后十年有人预计电商总金额将会超过20万亿,其中商品零售会超过10万亿,而要做电子商务,就离不开整个智能物流体系的发展。

布局八大城市或低价圈地

“从菜鸟的股份结构来看,主要投资者看似和物流没有直接关系,实际上打造物流体系需要零售和地产的经验,银泰在商业地产上经验十足,复星也想进入,马云的号召力是有强大的客户资源和现金流。”上述分析师认为。

要理解银泰布局电商的动机,则要放大焦距,纵观沈国军掌舵的中国银泰投资公司的投资路径。

1997年1月,30多岁的沈国军从银行辞职下海,在北京创办了“中国银泰投资公司”。次年,斥资4亿人民币,在浙江创办了银泰百货公司。约在2000年,沈国军开始涉足房地产业,先后斥资兴建雍和家园、泰悦豪庭、银泰中心、柏悦大酒店等诸多房产项目,其中“银泰中心”位于北京长安街,现为北京长安街第一高楼,为北京CBD地标。

长期以来,房地产、百货、资源开发成为三驾马车,驱动庞大的银泰投资集团。不难理解,房地产最大的瓶颈就是资金,而百货业具有强大的现金流,可以与房地产形成某种程度上的互补。而商业地产则能增值,成为稳赚不赔的投资品。

然而,有市场人士分析,银泰百货利润率下滑及业务拓展连连亏损,让沈国军寄望于电子商务。

根据银泰百货的2012年财报,银泰百货2012年营业收入为39亿元,同比增长25%,销售增长同比上升19.8%,利润增长18.4%。

尽管业绩超过预期,但毛利率继续下行。海通国际分析称,2012年联营扣点和直营毛利率分别同比下降0.3及0.9个百分点至17.7%和15.7%,主要是由于低扣点的黄金珠宝家电及超市等比例上升以及新店利润率较低所致。2012年银泰于杭州、宁波和合肥新开3家门店,经营面积按年增13%,新店亏损约人民币1.2亿元。

与住宅的快周转不同,商业地产看中的是中长期的回报。此次菜鸟计划首期投资1000亿元人民币,并宣称在5~8年时间不计短期回报完成骨干网搭建。“投资者可以坐等土地升值。”上述物流分析师表示。

中金公司在一份研报中指出,物流基础设施需要土地承载,借“菜鸟网络”获得大量优质土地应该是商业规划中较为重点的部分,依托“中国智能物流骨干网”的定位,对GDP的潜在拉动和“菜鸟网络”股东们过硬的背景,很容易在各地方政府得到足够的支持和政策倾斜。

中储股份持地观望

“包括中西部地区在内,我们会在全国八个重要城市,按照‘八大军区’的思路布局去建立主干网络。”沈国军将菜鸟网络的枢纽定位在八个重要城市,而在这些城市是通过自建还是共建的方式开发,则暂未有计划。

自建仓储物流,在阿里巴巴之前亦有先行者。

京东自2009年开始在全国密集购买仓储用地,目前在全国建成6大仓储物流园区,但截至去年尚未盈利。仅2012年,京东在仓储建设的投入达到36亿元。然而,京东却借仓储租赁,全年收租约3亿元,成为第二大造血来源。

上述物流分析师认为,自建物流肯定比不上第三方专业公司,但目前国内没有一家能满足阿里巴巴在全国主要城市的仓储配送。

除了顺风、四通一达,不少仓储、物流公司也在寻求合作的机会。

21世纪网获悉,主营仓储的中储股份正在与阿里巴巴接洽,但未有更多细节透露。6月5日,中储股份证券部工作人员对21世纪网表示,“目前分公司正在谈,但还没有收到消息。”

该工作人员称,如果阿里巴巴用的是第三方仓库,中储的优势明显。目前,中储在全国114个城市设立机构,拥有42家仓库,用于土地使用权面积约500万平米。“我们有仓库靠近市中心区域地块,和当地政府正在谈置换和共同开发,由于我们是老牌仓储物流企业,规模大,零售商客户多,和地方政府有谈判的资本,”她说,“目前不清楚阿里巴巴的模式,但肯定不会采取收购的方式合作。”

中外运董秘办公室的工作人员表示,目前没有和阿里巴巴达成框架协议,但正在考虑当中,目前广东分公司和阿里巴巴有一些小的合作,但占比较小,只是简单的仓储物流配送,未来的合作公司还在考虑。

阿里巴巴拥有信息、资金两大运营平台,此次将产业链延伸向物流,预期建立物流信息平台整合资源,这对物流产业来说将建立起阿里的游戏规则。

阿里巴巴的野心可以归纳为四个字——“我来分配”。“未来在珠三角地区的配送交给顺丰,长三角交给四通一达。”上述分析师认为。

尽管手握庞大的客户资源和资金流,但未来的物流布局也将面临困局。“各地是很欢迎,但省际之间的流动则是问题,例如四通一达在长三角很牛,但在西北、西南有一定障碍。”业内人士分析称,跨省的物流运输费用参差不齐,物流公司将如何协调是未来菜鸟难以回避的问题。

(来源:21世纪网)

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