据半岛晨报报道,站北地区每天人流量约有30万人次、车流量10万辆次左右,是违停的重灾区。昨日,记者从大连站北公共停车场管理公司了解到,能容纳近700辆车的全市首个塔库式立体停车场预计8月开工,明年5月竣工,将有效缓解停车难现象。
划卡取车每小时收费5元
立体停车场位于快轨站与大菜市之间,规划用地约3000平方米,建筑面积4500平方米,设计高度约为42.5米。停车场分为塔库区和平面移动区,设有高为1.7米以下的轿车车位和2.1米以下的吉普车车位。塔库区有12个塔库组成,每个塔库都被划分为21层,每层可停放2台车。当车主将车开入入口处的升降通道后,爱车将被提送至“单间”,车主可划卡取车。
此外,为了更方便车主取车,据了解,正式运行后车辆的存取、提升、移动都依靠电脑操作,工作人员主要负责发放和回收停车卡,其收费标准为5元一小时。
据了解,该停车场计划8月开工,12月完成第一期工程,并进行调试和试运行,计划明年5月竣工。记者从效果图上看到,立体车库大部分是透明的,外观较为美观。“这样设计一方面是想让大家知道,这是个停车场,一方面也是想体现大连时尚的都市形象,和周围环境相匹配。”
目前站北地区仅一个小型停车场
记者通过走访发现,不少违停车主表示,找不到停车场或嫌存取车麻烦是他们随便将车停在马路边的重要原因。那如何推广立体停车场?
大连站北公共停车管理公司开发部张启刚部长表示,一方面公司会设计好指示牌,做好前期的宣传工作;一方面也需要相关部门对周边停车环境加以治理。“一次前期调查中,我们发现,近800辆车同时停放在站北地区,而附近只有一个小型停车场,因而建立体停车场是非常有必要的,但到底能不能充分利用也是我们一直担心的问题。”
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