据理财周报报道,在业内人士眼里,中航地产背靠国有企业母公司,是一家没有什么特色的公司。
“只能说比较稳健、务实,但是还是有一些国有企业的通病。”美联物业全国研究中心总监徐枫认为,中航地产在深圳本土可以排上前五名的位置,但是其作为国有企业背景的地产上市公司,在决策和战略转型方面难免有相对较慢的通病。
国企背景的中航地产实则只有极少券商分析师曾经试图关注和调研。
北京市某券商分析师向记者表示,自己较少关注中航地产,主要是因为“这家公司关联业务很多,很多方面并不透明。虽然我之前去中航调研,但是可以说没有收获。”该分析师亦称,由于中航地产在集团公司中体量太小,平台很少,“之前大股东试图注入资产也落空了”。
住宅地产联手里城代售
就在不久之前,其总经理石正林公开表示,中航地产此前产品线复杂,截至目前,仍缺乏核心产品,亦缺乏话语权,中航地产更将2013年定为其战略转型元年。
而在2013年开年首季,其报告中显示,公司净利润下滑523.63%,为近五年来首季净利亏损幅度最大。
4月26日,中航地产发布公告称,拟参股设立合资公司;5月8日,中航地产与中国航空技术国际控股有限公司、深圳市里城投资发展有限公司正式签订战略合作协议,在该合资公司中,中航国际投资占50%股权,中航地产占30%股权,里城公司占20%股权。
而里城投资公司的创办人,即此前在万科辞职的高管徐洪舸、肖楠。
上述研究人士表示,中航地产的住宅地产项目并无十分优势,而通过此次与里城公司合作,可以更多借鉴万科针对都市白领、中小户型的发展思路,“在住宅方面,中航和万科的理念很契合”。
“中航和里城的合作中,里城主要负责住宅的开发管理和项目的营销管理,是一种代建模式。”深圳某地产顾问告诉记者。
据了解,在此次正式签订战略合作协议之前,中航地产与里城早已有过几次合作。
昆明中航云玺大宅、厦门中航城国际社区、南京中航樾府项目中,早已渗透二者紧密联系的影子。
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