上述业内人士表示，由于中航地产目前正在将运营重点落在商业地产和旅游地产领域，而其相对略失优势的住宅地产项目，需要及时补充其转变运营重点时出现的现金流紧张情况。
“这只是一个开始，中航在总部所在地深圳，已经有相对可观的布局，就深圳当地的房地产公司而言，它可以算是一个中流砥柱的角色了。”徐枫表示。
转型中心在商业、旅游
石正林曾一度公开表示，中航地产会坚持两条产品线为核心的发展战略。即以购物中心为核心的城市综合体项目和以旅游、度假、休闲为主体的主题地产项目。
其实住宅项目较少，注重发展商业地产和旅游地产的中航，在其财务状况中，已然有了反映。
追溯到2009年，其预收账款与营业收入比值为73.77%，2010年、2011年该项数额即迅速下降为25%，直到2012年，才缓步上升为41.43%。
亦可理解为，其业绩储备水平在2010至今均相对较弱，主要是受中航目前处在产品线转型阶段的影响。
据中航地产2012年年度报告中显示，截至报告期末，公司共有17个项目，其中商住项目8个，纯商业项目3个。
而目前在建在售的商住项目布局衡阳、昆山、上饶、赣州等地，包括昆山九方城(A7地块)、赣州中航·公元、上饶中航城一期等。
而目前已经结束项目，并开始运营商业项目的分别为赣州中航城以及成都中航城市广场(小区网 论坛)。
“主打旧城改造与里程碑式建筑是中航的特色，跟佳兆业风格相近，相比而言，类似的仁恒地产就不如中航了。”上述分析师总结道。
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