太原临街商铺租金上涨

来源:山西日报 2013-05-10 10:10:00

太原市史上最大规模的城市改造大幕正进入新的高潮。截至目前,在太原市道路网络结构中,今年将有27条道路开始新建和扩建,目前已有10条道路同时封闭改造。伴随着城市道路改造,沿街道路拆迁也在火热进行。由此,生活在这座城市中的市民的生活也悄然发生着改变,放弃开车的人多了,主动去买电动车、自行车的人多了;旧货市场生意火爆了,价格也上涨了;临街商铺变金贵了,房租噌噌上涨……

忙!餐馆外卖业务升温

5月8日上午,记者来到位于府西街的和合谷快餐店,发现就餐顾客不是太多,当时餐饮配送员正打包外卖,准备出发送餐。负责电话订餐的工作人员告诉记者:“开始封闭修路以后,快餐店的外卖生意明显好了。”一般情况下,如果月末或月初有公司或单位召开例会,到中午前会有大量外卖订单。如果除去这一因素,前段时间每天外卖业务的销售额差不多是2000元左右。而自从开始修路以后,附近叫外卖量明显攀升,差不多每天能达到3000元,前两天最高纪录达3800元。随后,记者走访肯德基、麦当劳等有外卖业务的餐厅后发现,近期外卖量普遍增多,配送员明显忙了起来,每天中午送餐大约20单以上。

由于道路拥堵、凹凸不平,很多餐厅都不再配送液体类食物,例如饮料、汤品等,而配送到达时间也有所宽限,基本上都定为不超过一小时。“由于城市多条道路改造,送餐时间难免会有所延误。”配送员小王告诉记者,“客户挺理解我们的。为了不耽误时间,我们都告诉大家提前订餐,客户都挺配合,有时候到达时间稍晚也能被理解。”记者发现,虽然配送成本增加、时间拉长,但并未发现有餐厅提高配送费的现象。

拽!旧货收购挑肥拣瘦

一个月的临建拆除,忙坏了省城旧货收购、废品回收的工作人员。5月8日上午,记者来到太原市旧晋祠路的南堰旧货市场,收旧货的商家集中在市场的南部和东部。

这些商家门前搭着两米高、六米深的场棚,场棚内为堆积如山的旧货。这些旧货以餐饮饭店、商店的货架、家具、电器、后厨用品为主。各家店的老板、店员悠闲地坐在门前等着客户上门买货、卖货。在一家叫做永兴的旧货物资店,老板称,自从太原大规模开始道路拆迁改造以来,卖旧货的客户接踵而至,每天接十几个求收购的电话很平常。

“现在新货都很便宜,旧货更卖不上价钱。”老板说,回收旧货前,他会先问问有啥东西、用了多久、品相好不好,要是达不到他收购的要求,索性免谈。通常,居民家中家具、家电使用超过两年的就不收了,饭店、商店的所有家什,使用超过半年免谈。在这家店里,饭店使用两年的微波炉,回收价格是50元;使用一年的冰柜,回收价200元至500元不等;用了一年的啤酒橱窗冰箱,回收价200元至300元不等;酒店标间两年弹簧单人床,回收价100元至300元不等。

在另一家出售商场货架的旧货店里,女店员正在拿着抹布擦洗门口的旧货架。这家店里的旧货架、柜台、展台已经从店内堆到了市场的路中央。一位准备打包出售商店货架、家具的中年男士询问价格,被店员拒绝。“我们家最近不收旧货了,没地方放。你要买,倒有的是。”店员回答干脆。

二手货经销商很少收单件旧货,除非是商店、饭店、酒店要出售大批旧货,他们会先到现场查看旧货的品相、折旧程度,再决定是否回收。“四五十平方米以下的小饭店,除非只开业了半年,否则我们也不上门拉货。”按照新产品的市场规律,市场一旦需求火爆转好,价格自然水涨船高。但是旧品回收恰恰相反,出售旧货的人越多,回收价格反而下跌。“原因很简单,回收回来的旧货得能卖出去,收购商能挣钱。”一家旧货店的郭经理称,太原满街都是卖旧货的,回收商当然要挑好的,因为仓库小,旧货周转慢。

在这家市场里,也有新品商店。记者看到回收价为200元的啤酒橱窗冰箱,纯新产品价格是800元。“稍微干净、有点模样的饭店,都不会买二手冰箱。这些旧货主要卖给城乡结合部临时搭建的小饭店。”一位陈姓的旧货老板称,卖旧货的总嫌回收价格低,却不想买二手货的人越来越少,回收公司不挑好的不行。

愁!旧店一拆新址难求

由于并州路改造要拓宽,所以道路两旁的临街商铺被拆了不少。在省煤炭宾馆对面,就有一家被拆除的双合成铺面。自从铺子被拆除后,店主就开始在附近四处寻找新店面,却一直无果,店主很无奈:“想在离原来的店最近的地方找一个差不多大的商铺,双塔东西街、并州东街都行,但现在这样的铺面房很难找到,而且价格也都涨起来了。”知情人士告诉记者:“原来100多平方米的店面一年租金是20多万元,现在同等条件下,租金都涨到30万了。”店主对此很发愁,如果再耽搁下去积累的客户就会流失。

近日,有同样遭遇的店主有很多。

与此同时,商铺投资、倒铺、中介业务却表现得特别火爆。两个月前,做商铺中介生意的李先生盘下几间商铺,却由于价格、地段问题一直无法转手。当时他自嘲称:“铺子砸手里了,耽搁一天就赔一天的租金,我每天晚上躺床上都在想,自己今天又相当于在五星级酒店睡了一晚啊。”如今,道路改造对他的生意来说是个转折点,他告诉记者:“目前街面上商铺基本上都很抢手,房源一出来就被商家抢走了,尤其是在封闭施工道路周边的商铺,很多商家为了不流失已有客源,都选择在附近重新选择店面,这就打破了附近铺子供需的平衡,致使价格上涨。”最近街面上商铺租金不断上涨,李先生说:“前段时间,长风街一家上千平方米的铺子一年租金是100万元,这两天涨到了140万元,这是一个最典型的例子,而其他铺面的价格也纷纷上涨,涨幅不等。”

囧!卖了不少赚的不多
5月7日20时,记者来到并州路太原师范学院路段,原来鳞次栉比的电动车、自行车店几乎全被拆除。仅留下一家电动车专卖店、一家自行车配件店,一家毛衣店还在接待顾客。“仅儿童坐垫,今天就卖了60个,比平常卖得快多啦。”店主告诉记者,从3月并州路开始拆除临建起,他和卖电动车的邻居们业绩直线上升。往年此时,这家小店每日出售的儿童坐椅也就十几个。但提起利润,店主称没有明显上涨,“我们马上就要搬家了,这些店内的存货能少一件是一件,要不还得搬走。”记者了解到,曾在大营盘市场开店的绿源、新日、立马等电动车、自行车品牌,于4月底集体搬迁到体育路一座临街高层楼的底商内,底商的租金由各品牌分摊,因为电动车需要有商圈效应,独立店面很难盈利。

5月8日上午,记者来到这座新开业的电动车、自行车商场,看到还有1/4的商户正在装修,其它十余家店窗明几净,热情接待着顾客。一位老板称,这两日并州路封闭后,购买电动自行车的顾客明显增多。在刚刚过去的双休日,这家店出售了20辆车,是平时的3倍。“许多老顾客专程找到这里来买车,我们为了闯市场,所有的车型都有折扣优惠。”绿源电动车专卖店的店员告诉记者,该品牌本月在太原市场销售量提升了10%以上,利润却在下降,因为租房、装修、搬家、甩货损失了十几万元。从销售款型来看,轻便的自行车款更受欢迎,多数购车顾客是为了短期内选个代步工具;而笨重的摩托车款销售较慢。

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