到底是否资金链出现了问题?今年4月初召开的博鳌亚洲论坛上，海航集团董事局主席陈峰在接受媒体采访时反驳了外界传闻的资金链紧张的说法。
另据新京报近日报道称，今年年初，海航集团先后与国开行、中国银行等连续签订授信协议。截至目前，海航集团共有已获批授信额度3600亿元，目前使用了1000多亿元，仍有2000亿的授信空间未被使用。
“既然不差钱，为什么不按照合同付款，为什么不履行合同的约定?”于星旺表示，“对海航的起诉也是被逼无奈。”同时称，对其资金链问题表示关注。
双方各执一词 消防验收成为项目纠纷的核心
据了解，海航与国美就国美商都项目的纠纷，并不是在收购价格上出现问题，而是因为项目的消防验收。
对于此前海航提出的国美使用伪造文书等手段隐瞒事实真相的质疑，于星旺向记者出示了一份国美商都B区写字楼工程通过消防验收的文件。文件显示，2010年2月11日，国美商都B区写字楼工程取得了《北京市公安局消防局建设工程消防验收意见书》(京公消验[2010]第22号)。同时，国美商都公司又在今年的3月1日取得了《政府信息公开告知书》，证明该意见书在政府机关的消防档案中真实存在，是合法有效的法律文件。
其实，关于国美商都物业消防验收的相关事宜，双方在《资产收购协议》中已经作了明确的制定。于星旺强调，《资产收购协议》的核心是“资产转让”、“现状移交”，“所有未完成的消防工程建设、整改及验收将由乙方(即海航置业)主导办理并承担相关费用，甲方(即商都公司)予以协助、配合”。可见，关于消防问题，商都公司已明确告知现状，海航已知晓，且海航置业本身也是开发商，建设、收购过很多个地产项目，还委派了专业机构对国美商都项目进行了尽职调查，对商都项目资产现状、消防验收情况并无异议。
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