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湖南省长沙市岳麓区茶子山路与银杉路交汇处附近，两栋安置房挡住双向四车道的茶子山路，将之切成两截，被称为史上最牛“霸道”安置房，相关规划也被调侃为最“奇葩”的规划。

两栋安置房赫然建在了一条城市主干道的中间，使得一条原本宽阔畅通的四车道马路，硬生生地被挤压“瘦身”成两车道，来往车辆不得不纷纷减速慢行。连日来，一组披露湖南省长沙市岳麓区最牛“霸道”安置房的网帖及照片，引起了广泛的关注和热议。

安置房为何会建在主干道的中间？规划等相关部门对此有何说法？将来又该如何处置？近日，《法制日报》记者对此进行了调查采访。

最牛“霸道”安置房

“长沙市岳麓区茶子山路与银杉路交汇处附近，两栋安置房挡住双向四车道的茶子山路，将之切成两截。”

“出现这种尴尬局面是当地政府在短短十余年内，相继出台了两个规划，规划‘打架’最终酿成这样的结果。”记者注意到，此前有网友跟帖表示，虽然当时安置房选址时曾有人提出疑问会不会与道路的规划有冲突，但当时并未得到政府部门的重视，以至于住在里面的拆迁居民在安置房内住了不到十年便极有可能再次面临拆迁。

“如今住在这里的，大多都是沙塘组、茶山组等小组的安置拆迁户。十几年前我们被安置住到了这里，那时这里还没有路。如今这条路是前年才开始修的，由于路就修在楼下，每天来往的车辆很多，不仅噪音大，家里灰尘也多。”4月22日，记者在现场采访时，安置楼里住着的一些居民纷纷向记者表示，安置房刚修好的时候这里的生活还算不错，但路修好后不仅给他们原本平静的生活带来了消极的影响，而且让他们面临着再次要搬迁的痛苦。记者了解到，面临拆迁的大致有14户人家。由于担忧原来的生活平衡将再次被打破，不少居民都心怀抱怨。

记者看到，这条被两栋安置房占据了两个车道的茶子山路虽然相对比较狭窄，但来往的车流量并不小，不时有公交车、货车、出租车以及私家车通过。道路西拐角的交汇处则由于形成了一个视觉上的盲区和死角，两边来的车相互看不到对方，速度稍微快一点就容易发生碰撞等事故。为此，通过这里的车辆都是小心翼翼的，速度也大都放得很慢。