第二机场基建投资助推新国门经济
在第二机场的拉动下,北京市政府拟对南城地区的城市基础设施进行全面升级改造,此举与目前正在执行的城南行动计划归并,总投资将近4000亿元人民币。现场与会人员一致认为,对于基础设施的投资将率先在房地产领域变现,而且相比于2010年的昌平、2011年的房山长阳,“新机场国门区”建设带动的“临空经济”对于京南地区房地产的价值提升,作用更为直接与明显。
当前,受到南城基础设施升级、城市功能完善和城市功能区地位提升的利好预期影响,包括万科、远洋、鸿坤、华润等房地产开发企业均已在该区域内布局。
3月上旬,北京市印发《关于促进城市南部地区加快发展第二阶段行动计划(2013年~2015年)》,明确了未来3年城南的发展目标和重点任务。在该行动计划中,记者看到,北京新机场项目不仅被当作城市南部地区发展的持久动力源,也被认为是首都城市功能的重要支撑,是首都经济的新引擎和城市的新地标,是“事关全市发展布局”的一件大事。因此,行动计划提出要高标准、高水平、高质量地推进北京新机场建设,超前谋划临空经济区,实现临空经济区与新机场统筹规划、同步建设。
在本次“新国门 新中央 新势力---京西南价值潜力发展”论坛上,大兴区经济发展促进局局长叶斌表示,在国务院批复首都第二机场建设规划后,首都第二机场将确定在2018年正式投入运营。届时,将有3条高速公路为新机场提供服务,除了高速公路,自中心城区至新机场将采用快速轨道交通方式实现半小时到达。
“在相当长的时间里,北京的城市发展重心是北移的,亚运会、奥运会都在相当程度上导致了北京城市重心的北移,但是随着北部地区发展空间的逼仄,以首都第二机场为契机,城南地区将更多地担负起城市发展重心的职能。”中国科学院城市发展与研究中心主任牛凤瑞表示,并进一步说明首都第二机场的迁入势必造成北京新一轮城市发展中心的南移动,从而带动京南地区整体城市功能的完善和提升。
是中国互联网新闻中心·中国网旗下地产频道,是国内官方、权威、专业的国家重点新闻网站。
中国网地产