据《中国经营报》报道，作为曾经唯一获得彭博“世界最佳商业综合体”的中国商业地产项目，国盛购物中心如今面临的是“走还是留”的命题。十年的股权纠葛让这个位于黄金地段、前景无限的项目止步在最初的起点上。

近日，有消息称“搁浅十年”的北京东直门交通枢纽上盖的国盛购物中心报价120亿元，正有央企有意洽购。然而，《中国经营报》记者了解到，虽然近年来，包括央企在内的多家企业曾有意洽购国盛购物中心，也不乏企业进行了尽职调查，但在该项目持续14年未解股权纠纷给日后招商管理和经营带来的负面影响下，最终没有人敢接下这一项目。

“新纠纷”起点

2008年1月31日，海南省商务厅确认，其外商投资企业批准证书自动失效，北大青鸟据此宣布和国浩(中国)的并购交易作废。

国盛购物中心因地处东直门交通枢纽，可直达首都机场而一度被“国门”的光环所笼罩。后来，由马来西亚著名财团背景的国浩(中国)击败马来西亚糖王郭鹤年，最终入主。尽管已经聘请了全国一流的商业地产运管公司，但无奈自身从2008年开始，又与项目原股东方北大青鸟陷入股权诉讼，既定的商业招商计划无法顺利展开。

在相继令任志强、新加坡国浩“折戟”之后，东直门的“风水宝地”，似乎一点也算不上吉祥。

2013年北京的春天，在位于东直门交通枢纽“上盖”的国盛购物中心似乎再难感受到6年之前马来西亚背景的国浩(中国)并购成功时的“豪情”。如今多数商铺暂停营业，只有几家餐饮店面还在营业。

“主要还是股权的各种纠纷没有解决，这阻碍了招商、运营计划的实施。”日前，一位曾参与东直门国盛购物中心运作的知情人士告诉记者。尽管在国浩完成收购之前，曾作为北京奥运会重点配套工程的东直门交通枢纽上盖，其股权纠纷已经持续了超过十年，但实际情况却是：国浩的接盘，并不是这场旷日持久的股权纠纷的重点。

2007年，马来西亚背景的国浩(中国)收购了城建东华房地产开发有限责任公司(以下简称城建东华)90%的股权，这家公司是东直门交通枢纽上盖商业的持有者。记者了解到，收购城建东华，国浩(中国)是通过注册于海南的海南京灏实业有限公司(以下简称“海南京灏”)完成的。