天府大道进城方向主干道今日全线贯通

来源:地产中国网 2013-03-19 10:15:00

今日凌晨,随底层沥青路面铺筑完成,全长约10公里的天府大道进城方向主干道全线贯通。这意味着天府大道正式告别水泥路时代,新铺的路面不但行驶噪音大幅降低,行车舒适性也大幅提升,原有水泥路面扬尘根源彻底消除。负责组织此次施工的市道桥处相关负责人表示,在20日,将全面完成天府立交至麓山大道出城方向剩余主车道将全线“黑化”,并施画上临时的交通线,在4月中下旬前,铺设完沥青玛蹄脂面层。

  提品质

  “白加黑” 提升天府大道品质

  市道桥处相关负责人介绍,天府大道于2002年建成通车,由于长期受到重车碾压,路面出现大量水泥混凝土板块断裂、沉降、错台等病害。此次天府大道道路病害维护整治,并非重新改造,而是利用原有道路资源进行功能提升,在原有的混凝土道路路面条件下,科学合理地制订技术方案,采取技术措施,对混凝土基础进行补强处置后,实施“白加黑”处理,最大限度地节约投资,提升道路的品质。

  此次天府大道整治,智能道路检测车也派上用场,智能检测车一跑,各种路面技术参数就准确地显示出来,为全路段沥青路面铺设提供了科学的数据,全面保障天府大道道路病害维护整治的工程质量。在全面完成全路段基层沥青铺筑的基础上,预计在4月中下旬,将铺设SMA沥青玛蹄脂面层。届时,一条全新的高品质城市道路,将展现在市民面前。

  减拥堵

  加强临时疏导 保障交通秩序

  作为我市南北中轴线,是进出南大门的交通枢纽。对全场约10公里的天府大道进行病害维护整治,进行柔性合理的交通组织是关键也是难点。

  为了减少对道路交通的影响,早日为市民提供一条设施运作良好,道路品质优良的天府大道,市道桥处在天府大道成立道路维护整治现场指挥部,全部在夜间组织施工作业,白天开放交通,建立工地联席会议制度,及时协调解决现场遇到的各种难题。

  为了在有限的时间内完成较大的工作量,市道桥处加大人员设备超常规投入,集中突击实施维护作业,每晚投入机械设备400台次和800余人,采取多断面、流水线作业。

  为了加强现场临时交通疏导,在重要交通节点增设交通协管员20人以上,并和交通管理部门联动,合理调整施工路段路口交通信号灯配时,有效保障施工范围内的正常交通秩序。

  抢工期

  600吨钢板“铺桥”

  为了尽早还道于民,市道桥处采取了混凝土早强技术及钢板覆盖养护等措施,缩短工期减少占道打围。以路面灌浆为例,一般需要24小时后才能行车,而使用“早强”材料后,时间缩短至3个小时。而新浇筑的混凝土,一般有五到七天的“养生期”,利用早强配方后,将其缩短至两天,并铺设钢板,架设一座座“钢板桥”,保证车辆通行,现场共投入钢板600余吨。“截至目前,仅用了20余天。”市道桥处相关人士很是感慨。由于水泥路面存在易扬尘等缺陷,市道桥处调集了10余台洒水车、冲洗车,抽调40余人,组成降尘清扫作业组,在水中大量添加粉尘抑制剂,每天在全线实施全天候不间断循环洒水冲洗降尘,防止作业路段扬尘。

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天府大道进城方向主干道今日全线贯通
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今日凌晨,随底层沥青路面铺筑完成,全长约10公里的天府大道进城方向主干道全线贯通。
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