许之静指出，从各大新城的发展来看，一般基础设施、轨道交通、市政配套、一些核心市政项目建设等需要2-3年的周期。这个过程一旦完成，无论是开发企业还是购房者、投资客就看到了在南桥新城开发项目的市场价值。因此，南桥新城要发展成熟，还需要2-3年的基础设施及核心项目的建设时间，再加上周边居住社区、商办类物业及生活类配套的逐渐完善，则需要3-5年时间。

目前南桥板块楼盘成交均价普遍维持在1.4万-1.7万元/平方米之间，部分老城区楼盘单价较低，新城区楼盘项目单价较高。从奉贤南桥2012年下半年成交量较好的项目看，位于南桥中心的银河丽湾成交均价直逼1.9万元/平方米，远超同板块项目。

黄志坚表示，南桥新城确实是轨交5号线南拓最大受益的地区。目前南桥新城的是相对比较成熟的区域市场。轨交5号线南延至南桥后，将大大地改善该区域的交通，拉近了与市区的距离。加上商业配套和环境做得都不错，自然会进一步增大对市区买家的吸引力，有利于该区域未来的发展。

许之静表示，南桥新城在2012年有大量的土地入市，作为上海“十二五”期间重点建设的郊区新城之一，众多品牌开发商都看好南桥新城的发展。伴随着政策支持与政府规划，南桥新城将逐渐成为市场的供应的热点板块。

轨道交通建设今年又有新任务，轨交17号线和5号线南延伸段的开工建设将使上海实现除崇明外的所有区县轨交线路全覆盖。轨交从无到有，将大大方便当地居民出行，而区域的楼市也将迎来新一轮发展机会。

【17号线、5号线规划】

轨交17号线起点为东方绿舟站，终点虹桥火车站站，全线共设13座车站，其中虹桥火车站站已建成，内部空间及结构已经完成。轨交17号线全线未来将再新建6座高架车站、6座地下车站。今后该线地面与地下的施工隧道走向为：沪青平公路淀山湖大道盈港路崧泽大道诸陆东路。具体站点由东至西依次为：虹桥火车站（与2号、10号线换乘）、国家会展中心站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、外青松公路站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站和东方绿舟站。

规划中轨交5号线闵奉段工程（即南延伸段），从闵行东川路站沿沪闵路向南，由闵浦二桥过黄浦江后，沿沪杭公路向南，本次规划到南桥新城，东川路站南延站点为：江川路站，西渡站，肖塘站，同时在上海工业综合开发区A区内设立奉浦站、环城东路站；在原A4公路两侧分别设置望园路站、金海湖站，在南桥新城附近设南桥新城站；同时从奉浦站到南桥新城站为地下站。