地铁1号线开福寺站开建

来源:地产中国网综合 2013-02-05 10:11:00

据长沙晚报报道,在地铁1号线的20个车站中,开福寺站、湘雅路站、营盘路站3个车站位于规划中的黄兴北路下方,与黄兴北路建设及棚户区改造紧密相连。记者昨日从长沙轨道交通集团1号线建设公司获悉,开福寺站已正式启动围护结构施工,成为1号线第17个开工的车站。

开福寺站位于开福寺路以南,黄兴北路(规划)下方。车站沿黄兴北路呈南北走向布置,长约200米,宽约20米,基坑最深开挖深度约16米,车站主体为地下两层结构。目前,车站的围护结构施工正在车站南端抓紧建设。据中铁三局1号线开福寺站项目部负责人介绍,由于车站靠近湘江大堤,地下水丰富,而且基坑与周边建筑较近,因此围护结构采取防渗性能好、墙体刚度大的地下连续墙,基坑开挖前将先在地下埋入78幅0.8米厚、深约20米的连续墙,为车站施工围筑起一圈地下“钢墙铁壁”。

在开福寺对面修地铁站,是否会对古寺有影响?该负责人表示,车站施工区位于开福寺路以南,距离开福寺的围墙约80米,这个距离已经超过基坑开挖深度3倍距离,因此施工对开福寺基本没有影响。对于距离车站较近的周边建筑,施工中将采取提前注浆加固、加强基坑围护结构支撑刚度、减少基坑变形、加强监测等方式,确保周边建筑的安全与稳定。此外,该负责人还表示,为了减少对周边居民的影响,将把容易产生噪音的施工安排在白天进行,尽量降低夜间施工的影响,请市民们支持和谅解。

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地铁1号线开福寺站开建
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在地铁1号线的20个车站中,开福寺站、湘雅路站、营盘路站3个车站位于规划中的黄兴北路下方,与黄兴北路建设及棚户区改造紧密相连。记者昨日从长沙轨道交通集团1号线建设公司获悉,开福寺站已正式启动围护结构施工,成为1号线第17个开工的车站。
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