荥阳作为郑州的“西花园”，在高铁时代如何做才能对交通枢纽进行完善和补充?13名省人大代表联名提交议案，建议将郑州高铁荥阳站改扩建成高铁郑州西站。据悉，此举将有助于郑州拉大框架，增强省会城市辐射力、带动力、影响力的重要举措。

【现状】 郑州与荥阳日益“亲密”

提起郑州到荥阳的距离，很多人第一反应就是“近”。

如今，从郑州郑上路前往荥阳营运的车辆越来越多，更快速拉近了郑州与荥阳之间的“融合亲密度”。

27岁的王小乐老家在荥阳，在郑州上班后，他选择在荥阳东区购买房子。“我每天从荥阳东区赶到郑州西区上班，路上也就30分钟的时间。”王小乐说，如今，荥阳的发展也很迅速。

【评价】 荥阳是郑州最美丽的“西花园”

除了与郑州市区距离上比较“亲近”外，在文化、旅游、生态资源等方面，荥阳也具备着得天独厚的优势。

省人大代表袁三军介绍，荥阳有楚汉文化、诗歌文化、农业文化等八大类文化资源。在南部山区有万山、环翠峪等生态旅游资源，中部有李商隐公园等六大文化主题公园，北部有邙岭生态林、沿黄旅游带。还有三仙庙水库、丁店水库、楚楼水库、河王水库、索河及南水北调水域组成的水系。

“说荥阳是郑州最美丽的‘西花园’，一点也不夸张。”袁三军说，近几年，荥阳一直在加快与郑州的融合，通过建设荥阳东区、修建中原西路等多条道路，基本实现了与郑州的对接。

还有市民建议，荥阳的发展，完全可以借鉴北京怀柔的发展，既拉动了“西花园”的发展，也拉大了郑州城市的框架。

【建议】 高铁荥阳站改扩建为高铁郑州西站

如今，随着高铁时代的到来，荥阳在交通优势上如何发挥和补充呢?袁三军等13名省人大代表联名提交议案，建议将高铁荥阳站改扩建成高铁郑州西站。

袁三军说，省委、省政府决策将郑州建成全国重要的交通枢纽，这一决策对郑州乃至河南的经济发展将会产生积极的推动作用，将高铁荥阳站改扩建成高铁郑州西站是对交通枢纽的完善和补充，是省会城市拉大框架，增强辐射力、带动力、影响力的重要举措。

袁三军介绍，目前高铁荥阳站是按照县级标准进行设计的，由于荥阳距离郑州中心城区和郑州市委、市政府不足20公里。而现在高铁郑州东站建在郑东新区，距离老城区，特别是中心城区30公里以上。如按现有标准建设，高铁荥阳站存在运力不足，不能满足河南西部、西北及西南群众乘坐需求，因此建议将高铁荥阳站改扩建成高铁郑州西站，以方便河南西部及周边群众出行。

高铁荥阳站如能建成高铁郑州西站，这里将变成繁华所在!

来源：东方今报