十年郑东，最强商务引擎

经过近十年的发展，如今，郑东新区已然成为郑州乃至河南的“财富高地”，5000多家企业的进驻，使其成为流金淌银之地。同时，伴随大量人潮涌进，CBD地区交通拥挤、停车位严重不足的弊病日益明显。这让更多有识之士将目光投向新郑东，一个即将带动区域腾飞的新兴经济圈——郑州高铁商务区(HBD)。随着高铁站建成投入使用日期的临近，围绕这个区域的讨论，也成为各方关注的焦点。

郑州素来被称为“火车拉来的城市”。有业内人士感慨：郑州因铁路而发展，郑东新区势必因新客站的崛起而跨越;建设郑州新客站的意义远大于新客站的功用本身;站在未来看现在，郑东新客站板块将发展成为郑州城市第三极，成为新的城市中心。从目前北京、上海、深圳、广州等一线城市的高铁经济圈发展来看，高铁核心经济圈所产生的“高铁带动效应”，都在当地形成了高端产业经济带。有规划部门专业人士预测，高铁更大的影响则是对沿线产业和城市规划的重新布局。以武汉为例，武汉的高铁客运新火车站位于杨春湖，该地一夜之间成为城市三大中心之一。

在郑东新客站建设之初，就有十多家知名房地产企业选择与其为邻。如今，随着河南本土企业地产与国内众多知名企业的进驻，高端特色商业、快速消费品商业、建材产业MALL等一批商业中心逐步形成，区域商业等配套板块的雏形已然显现。不难看出，结合当下周边区域的高端写字楼市场氛围，依托省府、高铁双核心圈的独特位置，这里将成就真正意义上的高端商务圈。

毫无疑问，高铁商务区的出现将有效整合城市资源，而汇聚于高铁沿线的众多物业，也受到国内外投资客的青睐。作为郑州市未来五年内核心发展区域，高铁商务区的发展前景足以比肩已成熟的CBD。张爱玲说过，“出名要趁早”。在高铁时代已然来临的今天，这句话要改成，“投资要趁早”!与住宅投资不同，投资写字楼，历来都是高风险与高收益并存的。面对相对“窄众”、“专业”的写字楼，千万马虎不得，您得擦亮眼睛，看看这里究竟有哪些投资诀窍呢。

一站式资源汇集，奠定商务繁荣

城市经济学中有一句话叫，“区位决定功能”，作为商务办公和塑造企业形象的载体，写字楼的区位和地段很大程度上决定了其价值。相较于住宅而言，写字楼对李嘉诚的“地段论”更为依赖，郑州高铁商务区的横空出世足以说明问题。

作为郑州市未来五年内的核心发展区域，高铁商务区的发展前景足以比肩郑东新区CBD。以高铁对城市经济的影响来看，上上地产中原事业部总裁孙梓嘉认为，高铁对经济的影响以1.5公里为黄金分割，郑东新客站以商鼎路、东风东路、农业东路、七里河围合区域为核心向周边扩展，而整个围合区域可以同时吸纳郑东新区高铁、CBD、CGD、CLD等核心优势资源。从而带动人流、物流、信息流、资金流汇聚，商机勃发，区位成长性显而易见，不仅成为写字楼最大的先天性资源，也成为投资者最重要的参考指标之一。

毫无疑问，这个区域可以称得上核心中的核心，较之经三路、农业路等传统商务区，集聚资源和配套的能力更强，将重塑城市产业格局，形成高铁商业核心圈，其蕴藏的经济能量将呈几何级裂变增长趋势。优质写字楼一般集中于城市核心发展区，交通便利、商务氛围浓厚才是楼宇价值的重要支撑。这与入驻企业与信息、资金、人才及经济活跃程度密切相关。

毋庸置疑，交通条件已成为入驻企业效率和发展速度的又一重要因素。具有较好成长空间的高端楼宇青睐于黄金区位的交通核心区域，具有高铁、地铁、轻轨、公交、出租车“五站合一”优势的高铁商务区优势不言自明。

形象就是第一生产力，功能就是生命线

如果说区位价值是写字楼的先天条件，那么形象就是写字楼的第一生产力。可喜的是，渐渐觉醒的郑州写字楼市场有了长足的进步，越来越多“秀外慧中”的产品涌现在高铁商务区。还记得早几年郑州的写字楼都是“低”“矮”“差”，CBD内环才建成几年时间，已经成为众所诟病的待拆建筑之一。今日郑州，已经与世界同步，甲级写字楼、三层立体停车、花园广场、避难层、直升机停机坪都已经成为未来写字楼的标配，在产品上有硬伤的写字楼未来必将因为形象差而被淘汰，已是不争的现实。

众多业内专家指出，对于未来最有发展前途的甲级写字楼而言，产品不能有硬伤，功能必须符合未来社会的发展要求，比如单层面积必须达到1800平方米，提供的车位比必须达到1：1，建筑层高必须高于3.6米，必须有和形象相匹配的豪华写字楼大堂，必须有中央空调系统，没有这些功能配置的写字楼将失去未来的生命线。而凯利国际中心在产品研发时就紧抓形象和功能两条线，终于成就今天堪称“完美零烦恼”的写字楼，车位配比领冠郑州。

物业管理看长期发展

在未来的竞争中，在以硬件设施著称的写字楼成为一种标识时，物业管理这一“管家”的作用也日益凸显。“管家”是否称职，能为后期使用省去不少麻烦。如今高档写字楼之间的竞争已经从单纯比造价、比高度、比外观，向比配套、比服务、比管理方面倾斜。好的物业管理可以让物业保值增值，相对于住宅而言，全面高效的物业管理能大幅提升写字楼的办公效率，因而对提升写字楼价值至关重要。

凯利国际中心依靠全球最佳物管世邦魏理仕的平台，借助欧凯龙商业运营管理的团队，常年坚持专业技术的培训学习，充分发掘专业技术人员的潜力，保障了一支融中央空调维保、电梯检修、水电管理等为一体的专业技术团队。凯利国际中心的开发商始终相信只有好的物业管理服务才能使写字楼的软硬件品质得到保证，而当今流行的智能化和人性化的标准也要靠后期的物业管理来实现。一个好的办公环境是写字楼物业服务的核心，物业管理要做到车辆的有序、畅通，公共秩序的安全、规范，维修管理的及时、高效，只有这样才能够营造出好的办公环境，这才是写字楼管理的重中之重。

投资解码：

选择凯利国际中心 决定最佳收益

凯利国际中心，总用地面积16991平方米，绿地面积5097平方米，占总用地面积30%。项目采用双子塔设计，由两栋高达120米星钻般的超高层建筑组成。大楼立面采用Low-E镀膜的浅蓝色玻璃;超级豪华精装大堂采用首创下沉式的设计，内部面积逾1000㎡，挑空4层高达20米。凯利国际中心还配备了9000㎡的花园广场，是高铁商务圈中罕见的自有景观。在两栋楼主体的结合部分，别出心裁地设计了近900㎡空中花园，旨在为您打造“花园办公”的生态商务模式。

对此，记者走访了凯利国际中心项目，该项目营销负责人表示，目前郑东高铁站是亚洲最大的综合枢纽站，它带动周边发展的前景是不可估量的，不管是商业还是办公都深受高铁的积极影响。“对于商务运作，高铁的带动是最大的，辐射面更宽。”但是作为高端5A甲级写字楼——凯利国际中心，其租金收益比将比周边同价位的住宅高出3~5倍不止，所以一个有发展潜力的区域将决定未来物业的最高价值，潜力越大，政府投资越多，产品硬伤越少，其升值潜力越大。

凯利国际中心，傲居郑东新区未来发展的重点区域——交通枢纽片区，该区域依托高铁前沿的高速经济号召力，未来势必发展成为中原地区高端商务集聚区。项目位于站南路和站西二路交会处西北，紧邻亚洲最大的七站合一的高铁站，距离高铁站西出口仅有300米，交通发达。省政府、交通厅等数十家省级行政单位，百乐门、站前广场商业等大型高端商业环伺周边，配套齐全，商业商务氛围浓厚。

2012年，高铁的开通将项目所在的这一区域推向前所未有的历史高度，区域的崛起受到了社会各界、各行各业的高度关注，世界500强、海内外上市企业在开拓中国市场的进展中将会优先考虑郑东高铁区，原因在于它不仅仅以城市形象取胜，更重要的是，高铁区是未来最具潜力的价值洼地，随着高铁的开通，四环交通已经全线贯通，高铁经济区将会是财富辐射一级圈层，凯利国际中心项目的发展，正是站在这一历史背景之下，高铁巨人肩膀之上，财富浪潮一触即发。

来源：大河报