人气：

坐地铁看房人群增多

来访量比平时翻倍

之前一直备受交通困扰的大学城区域，随着去年12月20日地铁的开通，其交通环境得到了极大改善。

重庆晚报记者在去大学城途中碰到的张先生就表示，他因为工作关系要经常去大学城，以前他从石桥铺到大学城，经常要花两三个小时，而今乘坐地铁只要一个小时左右就能到达，而且比较准时，不存在堵车。用张先生的话说就是，乘坐地铁到大学城可能比自己开车还快。

而地铁通车带来的交通便利，直接给大学城带来了大量人气，最先受益的无疑是地处地铁大学城站的富力城。记者在现场了解到，地铁通车之后的周末，富力城现场到访人数几乎比平时翻倍，而平时的来电也有很大幅度增加。

此外，记者在旭阳·台北城、龙湖听蓝湾等售房现场也了解到，他们项目最近的来访和来电也提升不少，其他区域的看房者，选择乘坐地铁去看房的不少……

房价：

区域价值渐显

小高层突破8000元/平方米

经过大约10年开发建设的大学城，如今汇聚了龙湖、金科、富力、协信、中渝、旭阳等众多知名开发商，而且其区域的开发和建设也日趋成熟，其区域价值也不断彰显，尤其是大学城得天独厚的优美自然环境和人文氛围，更是成为品质居住生活的理想区域。

今年以来，不仅有龙湖U城天街一期商业的开业，同时更有地铁1号线通到大学城等众多利好，这也让更多的购房者看到了大学城未来的居住生活价值与未来的物业升值价值。

正是在这样的背景之下，旭阳台北城打造的“一梯一户”高品质住宅，不仅创造了大学城小高层单价冲上8000元每平方米的纪录，同时更是获得了众多购房者的追捧。

据了解，去年12月22日开盘销售的旭阳台北城，其“一梯一户”房源，开盘当天销售突破100套，销售率达90%。而在去年12月末推出的金科首个商业综合体廊桥天都，在一个周末之内就获得了3.4亿元的收获。

此外，龙湖首创的跨界产品听蓝湾MINI别墅，以其独特的全跃层户型设计以及同天街地铁一步之遥的区位优势，一经亮相便获得了市场的追捧，不到一个月蓄客就近200组。

趋势：

1500万平方米开发量压顶

未来压力犹存

地铁1号线的开通，给大学城带来了便利交通和大量人流，也提升了大学城的城区价值。然而不可否认的是，大学城依然是一个竞争非常激烈的区域。根据有关统计，目前大学城规划的建筑面积有将近1500万平方米之多，其中规划中的商业体量就达260万平方米，相当于3个观音桥商圈，接近30个大都会的总面积。

如果按照重庆主城楼市的正常市场计算，一年的销售量大概也在1500万—2000万平方米，而大学城一个区域在未来就可能会有这么多的量入市，其竞争之激烈可想而知。

据不完全统计，今年大约就有14个项目入市，而龙湖在该区域内今年的开盘次数更是达到了10多次，销售物业形态覆盖了商业、洋房、别墅、高层等多种产品。

于是就有业内人士分析指出，目前的大学城，的确是越来越方便，价值越来越突出，然而对于开发商而言，未来的挑战与压力依然巨大。